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301.
本文简述了国内外太阳能道路的研究现状,对太阳能道路的机理进行简要概括,初步探讨了太阳能道路功能特点,并分析太阳能道路的路用性能,展望太阳能道路在我国建设智慧交通中的应用前景。 相似文献
302.
303.
304.
本文在介绍并分析了废气涡轮发电技术的应用及发展的基础上,重点阐述闪发式废气涡轮发电技术,并就其热平衡进行了分析,提出了程序设计框图及应用前景。 相似文献
305.
内燃机电站状态检测技术是实施故障诊断与视情维修的基础,而状态特征参数的选取是检测技术的关键,本文对内燃机电站技术状态特征参数进行了分类,提出了特征参数选择的原则,并对主要特征进行了分析。 相似文献
306.
在分析直径补偿挤压三通成型机理的基础上,提出了直径补偿的成形工艺。研制的两套立式模具和一套卧式模具,实现了用工艺方法增加热挤压三通支管高度,缩小,三通相贯区内拐角处圆弧半径的目的。 相似文献
307.
308.
董宸 《现代城市轨道交通》2009,(5):71-73
介绍了一种以PLC为控制器的聚光极轴式太阳能自动跟踪系统。系统使用极轴式跟踪思想,利用合理的天文算法和对太阳的运动轨迹分析,将复杂的二维自动对日跟踪简化为一维极轴旋转式跟踪,在保证系统对日跟踪精度的同时,极大地降低了系统的投入成本和自身能耗,增加了系统的可靠性,因此,大幅提高了太阳能发电系统的总经济效益,在太阳能发电项目中有着巨大的应用前景和现实意义。 相似文献
309.
综合评估铁路与新能源特别是与太阳能的融合潜力是铁路新能源技术发展的前提。在技术潜力方面,基于光电转化效率、发电效率和光伏性能衰减机制,提出了铁路年度光伏发电量、用能自洽率和用电自洽率指标计算方法;在经济潜力方面,构建了可储能的铁路光伏全生命周期经济效益分析模型;在环境潜力方面,提出了基于光伏发电的铁路碳减排量计算方法。通过分析不同区域铁路光伏发电的技术潜力、经济潜力和环境潜力,得出在宜能空间利用率为50%和无政府补贴的情况下我国铁路与新能源融合总体潜力:铁路光伏全生命周期发电总量可达1.57万亿kW·h,全国范围铁路用能和用电自洽率分别为49.0%和76.9%;铁路光伏总体投资收益率可达144%;可减少CO2排放8 800亿kg。 相似文献
310.
分析了光伏发电在城市轨道交通车辆基地的应用价值,介绍了光伏发电系统在城市轨道交通车辆基地中的应用方案,为轨道交通车辆基地屋顶光伏发电的大面积推广和发展做了经验积累,提供了借鉴和参考。 相似文献