弯梁斗士 建设JS110-9H(X6)

Tip1建设X6搭载了一台全新的单缸、四冲程、风冷式发动机,排量为113mL,属建设第三代弯梁发动机谱系。缸径×冲程规格为51.5mm×54mm,压缩比为10:1,搭配双流劲燃技术(旋流气道和挤流燃烧室),实现了充分快速燃烧,实测经济油耗小于1.4L/100km。在8500r/min处,这颗"心脏"可输出5.8kW的最大功率,在5000r/min时则产生8N·m的最大扭矩,     

追风少年 建设JS150-3A(R6)

作为一款时尚街跑摩托车,在第十届中国国际摩托车博览会上,建设JS150-3A(R6)备受众多商家和中外车迷的好评。据建设摩托工作人员介绍,在现场,很多观众对R6的相关技术性能进行了询问,更有一些摩托车爱好者要求现场购买参展样车。建设R6搭载了一台单缸、四冲程的风冷式发动机,排量为147mL,符合国Ⅲ排放标准,采用了电控燃油喷射系统,可精确控制各种工况下的燃油喷射及点火。同时,     

势如破竹 力帆“劲逐”LF150-3K

几十年来风冷式发动机被广泛应用于我国数以千万计的摩托车上。随着科技的进步,国民生活水平的提高,广大摩托车爱好者无不期待着更好更尖端的产品出现。这次我们测试的就是一辆采用国际先进技术,自主研发的水冷摩托车,力帆"劲逐"LF150-3K。     

钱江骑式 金钢称雄

钱江金钢(QJ150-23)门、风冷式排量149mL压缩比9:1最大功率8.0kW(7500r/min)最大扭矩8.3Nm(8500r/min)供油方式化油器点火系统CDI启动方式电启动/反冲踏杆式启动长×宽×高1990mm×740mm×1070mm最小离地间隙185mm轴距1300mm燃油箱容积13L净质量120kg车架钢管单摇篮式悬挂系统(前)正立式液压套筒前叉(后)多段可调式双液压弹     

船舶货舱通风系统气流组织的数值模拟研究

基于装载风冷式冷藏集装箱货舱内动态负荷的研究,对货舱空间简化后建立了物理和数学模型,模型中充分考虑了船舶动态航行过程中太阳辐射等因素的影响,采用SIMPLE算法对代数方程的分离式进行求解.通过分析送风和抽风两种方式下货舱内气流组织的温度场、速度场分布情况,提出了优化通风量及通风形式的建议.     

风冷式空压机房排风系统的改进

结合工程实例，指出排风设计对风冷式空压机站设计的成败的重大影响，并针对该工程，给出了几种设计方案，分别对其利弊进行了分析。