浅谈岩层地基挖孔桩施工

人工挖孔桩施工在山区或旱地上,尤其在土质地基上常采用,但在岩层地基就少采用.结合岩层地基的天坪岭大桥采用人工挖孔法施工灌注桩的施工工艺进行了分析、讨论.     

地震作用下不同风化程度时边坡响应分析

通过对不同风化层覆盖条件下不同形式边坡地震动力响应分析,探明在地震作用下不同风化程度的边坡位移、应力分布特征较之均质岩体出现明显不同。位移及应力云图不再有明显的分层特征,应力分布出现相互叠交现象,随着风化程度的逐渐减弱,各风化层面上的剪应力及主应力量值逐渐增大。相对于单面坡而言,孤立边坡的位移、应力量值明显增大,处于更为不利的状态。     

武广客运专线花岗岩球状风化体勘探技术初探

本文对武广客运专线韶关至花都段球状风化花岗岩地段，采用地质调查、钻探及物探等多种手段，揭示了球状风化花岗岩的分布规律，并提出了地表调绘分区、物探宏观控制、钻探具体揭示的花岗岩球状风化勘探技术。     

武广客运专线韶关至花都段沿线花岗岩球状风化地下分布规律的统计分析

本文在对某铁路（武广客运专线韶关一花都段）沿线花岗岩地段进行工程地质钻探的基础上，对该地段花岗岩球状风化的地下分布规律进行统计分析，揭示了在该花岗岩地段地下隐覆的花岗岩风化球具有风化球埋深主要集中在0～40m之间、风化球竖向球径集中在0～5m之间、风化球表现形式主要为W3含W2的特点，并据此提出相应的工程建议。     

花岗岩地区嵌岩桩终孔岩性判别标准初探

嵌岩桩施工过程中的终孔入岩判定问题对于确保桩基施工质量至关重要。文中通过对广东省西部沿海高速公路新会段某跨线桥的钻孔桩入岩实例的详细分析，对花岗岩类风化程度分类判定问题作了初步探讨，提出了该区基岩风化程度判别标准。     

软质风化岩击实试验的研究

针对用软质风化岩作路基填料压实度控制的问题,分别对砂质板岩和含砾砂岩进行击实试验,得出砂质板岩和含砾砂岩在不同粒径粗细比之下的击实曲线,提出用压实系数来检验软质风化岩压实的方法。     

水泥稳定风化料底基层施工探讨

主要介绍水泥稳定风化料作为路面底基层的各项试验结果及施工方法.     

花岗岩球状风化体分布特征及工程影响

花岗岩中发育球状风化体(风化孤石)。特定地区风化孤石具有相似的分布规律。地表孤石集中分布,稳定性差,地下孤石具有相似的埋深和大小。孤石常以高位孤石、孤石集中发育区和基础下隐伏孤石三种形式对高速公路造成危害。针对各种危害形式提出不同的处治措施建议,经工程验证措施切实可行,为类似工程提供借鉴。     

浅谈苏丹港区工程地质特征

简单介绍苏丹港区珊瑚礁灰岩的地质特征及不均匀风化现象，以及该层的地基承载力。     

郁山隧道进口3#溶洞施工技术

山区隧道穿过可溶性岩层时,经常会遇到不同形态的溶洞,这对隧道的掘进和施工安全造成了较大影响.通常对不同形态的溶洞采用"引、堵、越、绕"等处理措施,文章结合渝怀线郁山隧道进口3#溶洞的施工处理,就"绕"这一施工方案进行交流和探讨.