扬起风帆破浪行--珠江航运公司改革脱困纪实

滔滔珠江，百舸争流。曾称雄广东水运界的珠江航运公司，在市场经济的浪涛中历经困境的磨炼；经过一番改革调整，又扬起风帆破浪前行，冲出了亏损的漩涡，迎着朝阳，驶向良性循环之河。     

全球首艘CSR散货船扬起绿色“风帆”

全球首艘按照国际船级社协会（IACS）油船和散货船共同结构规范（CSR）建造的50000吨级散装货轮”浙海521”号．终于结束全部安装和调试工程．所有项目检验合格．在众人殷切的目光中缓缓驶向大海。“浙海521”号轮的设计和建造贯彻了先进的绿色理念．具有安全和环保两大技术优势。     

一种基于主导风向的风帆偏航控制系统

介绍了基于主导风向的助航风帆偏航控制系统原理。根据风力模型和风帆助航工作原理,分别从风向的正态分布、风力蕴含的总能量和风帆实际利用能量出发,给出了主导风向的计算方法。最后介绍了偏航控制系统的工作流程。     

圆弧型风帆的阻力研究与计算

利用湍流基本定理，导出了圆弧型风帆的计算公式，计算结果与实验相符。     

浅论玻璃双体风帆游艇的结构设计

本文述及了法国玻璃双体风帆游艇的设计和建造的概况，通过分析该船型的特点和承载形式，提出了一种适合小长这经双体船型的合理结构形式，以及介绍了新型玻绗材料的应用和夹层板施工的新工艺技术。     

专家智能控制系统

专家智能控制的诱人之处在于不依赖于数学方法而能直接利用人的有关知识.本文讨论的主要问题:1.一种以实时专家系统为核心的,采用分层递阶智能控制的结构;2.以改进了的 Fuzzy 控制算法为专家智能控制系统的知识;最后,给出一个现代风帆助航船舶控制系统的设计例子.     

成品油船风帆助航结构强度有限元分析

加装风帆后船体的结构强度会发生明显变化,为更加准确地评估、校核加装风帆后船体的强度问题,选取某成品油船的货油舱段为研究对象,采用大型有限元软件ANSYS进行分析计算,参照《油船结构强度直接计算分析指南》规范进行校核,分析加帆后船体的受力特点并提出加强措施,为结构优化设计及有效控制结构重量提供可靠依据,也可为修订加装风帆船的结构强度规范提供有益的借鉴.     

摇曳风帆 昂扬起航

在游艇业内流行这样一句话：“真正懂海、玩海的人是玩帆船的人。”在国外,帆船运动尤其受年轻人的青睐,帆船行驶过程中掌舵、撑帆、压弦等都能极好地培养人的团队合作精神、随机应变能力以及坚韧不拔的耐力,而且相较其他休闲游艇来说,帆船更具航海趣味和挑战性。此外,帆船比起机械动力游艇,马力小,航行中主要靠风帆推进,更加环保。也正因如此,帆船吸引着越来越多时尚前卫的年轻人积极参与。     

2014-2015沃尔沃环球帆船赛东风队正式队员亮相

<正>法国时间6月26日,由东风商用车有限公司独家冠名的东风帆船队全体正式队员在洛里昂正式亮相,在东风队的故乡——东风商用车总部也在第一时间视频连线发布会现场。在东风队参加第十二届沃尔沃环球帆船赛的正式队员名单中,4名优秀中国帆船运动员脱颖而出,将与东风队船长夏尔?戈德赫里埃精心挑选的5名世界级航海高手一起,代表中国队参加2014—2015赛季沃尔沃环球帆船赛。