全球首艘安装风帆的超大型油船成功交付

11月13日,大船集团为招商轮船建造的全球首艘安装风帆装置的30.8万吨超大型原油船(vLcc)80号船“凯力”轮成功交付,风帆助推VLCC即将从大连扬帆启航。这是国内造船界、航运界紧密合作的重大创新成果,是大船集团与招商轮船共同打造品牌VLCC的又一重大突破,标志着由大船集团牵头的国内研发团队成功掌握了翼型风帆研发、设计、制造与应用关键技术,填补了国际空白,为抢占未来船舶技术制高点,保持市场竞争优势创造有利条件。     

VLCC风帆船航态及负荷变化对推进因子的影响研究

文章针对一条VLCC风帆助推船舶开展水池快速性模型试验研究,通过开展直航、系列变漂角、系列变舵角等工况的模型阻力和变负荷自航试验,研究船舶在风帆助航工况下由于航行姿态和螺旋桨负荷变化引起推进效率的变化规律.基于系列变漂角、变舵角的试验分析结果,开展了船舶自航因子的统计回归分析,据此可开展VLCC风帆助推船在特定航行工况的节能收益评估.论文研究表明:该VLCC船舶航态及航行负荷变化对船后推进因子和推进效率影响有其规律性;本文开展的试验研究和分析方法可对此类风帆助推船舶的节能收益进行定量评估.     

船舶节能措施概述

本从船舶的船、机、电设计和管理等几个方面对我国现代船舶主要节能技术,及影响船舶节能的因素进行了综述。     

风载荷下的大型远洋船舶风帆结构静力学仿真

以大型远洋船舶风帆为研究对象,参考国内外经验,设计一种新的风帆结构,利用Solidworks和ANSYS软件对该风帆进行有限元模型的建立及网格划分,并且对该风帆模型在7~10级风载荷下进行了仿真分析,最终得到了风帆模型在7~10级风载荷下的位移图和等效应力分布图。仿真结果表明,该风帆模型可承受10级及以下风载荷作用,同时也证明了该结构风帆的安全性和可靠性。     

圆弧型风帆设计的流体动力计算

本文和湍流边界层基本定理，导出了圆弧型风帆的和阻力计算公式，计算结果与实验相符。     

帆动随心——NORDHAVN 56 MOTORSAILER

众所周知，Nordhavn是眼下全世界最著名的长距离拖船式游艇制造商，产品线横夸大、中、小型游艇。但很主认可能不记得该公司曾经凭借高性能的mason系列帆船而闻名业内。在该公司近期下水的机帆艇型号56 Motorsailer上，该公司终于将这自己最擅长的两种制造技能完美结合，为世人献上这款结合了长距离巡航艇和帆船优点的新型豪华游艇。     

包起帆扬起内贸集装箱运输的风帆

提起大名鼎鼎的包起帆，无人不知他是国内外久负盛名的抓斗大王；无人不晓他是获得19项国际发明奖，被誉为上海的“爱迪生”；无人不闻他是全国劳动模范、全国“五一“劳动奖章、全国优秀共产党员和全国十大标兵等荣誉称号的获得者；无人不悉他是8项国家发明奖、16项部市级科技进步奖以及10项国家专利的获得者。     

博世力士乐扬“减排增效”新风帆

2010年11月23日，亚洲工程机械与建材机械行业最具权威的专业博览会——第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（bauma China2010）于上海新国际博览中心隆重开幕。作为全球领先的传动与控制技术专家，博世力土乐此次携其更高效、     

东风商用车旗舰:何以劲扬逆风帆--东风公司副总经理童东城谈东风商用车应对市场能力

面对今年国内商用车市场持续低迷的形势，业内人士普遍感到迷茫和困惑，心存疑虑，并对商用车行业的走势感到信心不足。很多商用车厂商都把目光聚焦当今业内大佬——今年连续8个月中重型载货车产销量居行业第一的东风商用车身上。