C30获得内饰设计大奖

在Ward’s AutoWorld杂志的设计奖项评比中，Volvo又一次获得了内饰设计大奖，这次获奖的C30凭借的是“简单却显著的风格，优雅与功能性的统一”和很大程度延续的概念车的未来感，赢得了“最佳内饰设计”的殊荣。Volvo汽车的设计总监Steve Mattin表示，“C30反映了我们的斯堪迪纳维亚风格和Volvo的传统”，Volvo汽车的内饰风格在近年来的评选中屡获好评，去年摘得此奖的正是Volvo S80。     

汉口站改扩建工程新建高架候车室方案研究

汉口站是沪汉蓉通道的主要客站之一，同时也是京广线普速列车停靠的重要车站，是武汉铁路枢纽的三大客站之一。汉口站改扩建工程包括改扩建既有南站房，新建高架候车室，以及4个站台、无站台柱雨棚、北站房。新建高架候车室长195．25m、宽91．8m，设计上采用现代成熟的工艺技术和建筑材料，充分考虑城市地域文脉的影响，候车室延续欧式古典建筑风格，丰富建筑室内外空间，完善建筑造型，对建筑形式的多样性进行了有益探索。结合工作实际，着重论述新建高架候车室部分设计方案。     

每天都有美丽心情 未来将引进中国的Coupe

虽然没有去过欧洲或者北美,但每次看亲友或者同事带回来的照片,心情都会很愉快,—方面是因为干净的街道和湛蓝的天空,另外—方面就是街上总会有许多美丽的Coupe。作为一个从事汽车媒体的编辑,我当然希望未来的某个时候,国内的公路上也会出现很多漂亮的双门车,形成一道另类而美丽的风景线。     

TheNorthFace泰山“独尊”系列新品发布

“四月上泰山，石屏御道开；天门一长啸，万里清风来”。春意盎然的四月，TheNorthFace泰山“独尊’’系列在享誉天下的“五岳至尊”——泰山正式发布，来自TheNorthFace大中华区品牌总监Ben、市场经理帅常芸、泰山独尊系列首席设计师陈卫俊等人员共同出席了新品发布仪式。泰山独尊系列产品秉承了TheNorthFace一贯的专业性拥有防晒、速干、舒适等功能，又结合了中国风格设计了独特的图案。此次推出的“独尊”系列UZunJacket-AP是一款高科技防风夹克，面料防风透气，专为休闲出游设计。     

信仰的力量

Q：作为享誉全球的美国豪华摩托车品牌。是什么样的美圈精神引领着哈雷戴雏森的产品开发设计理念？A：一个多世纪以来。哈雷戴维森一直是美国精神的代名词，象征着自由大道、原始动力和美好时光。哈雷戴维森象征着激情、自由、成功和个性。哈雷戴维森的摩托车无论其发动机磁性的声音，夸张和绚酷的外表，还是机车发动时，令人兴奋的振动感无一不体现了哈雷品牌的精华。在过往的一百多年中，无论哈雷摩托车采用如何先进的科技，都尽全力保留其传统及固有的设计风格。在不断采用最新科技的同时，     

性格差异——低调的德国人

没有性格完全相同的两个人,也没有风格完全一样的两款车,但一种性格却很容易找到一款适合的车,因此,我们认为：性格与车的风格之间存在某些相通的东西。奔驰C200旅行车、奥迪S5 Sportback、奔驰E350 Cabriolet、Jeep牧马人,这4款车代表了完全不同的4种风格。我们各自挑选了最钟爱的一款,于是,一场激烈的辩论会就此展开。     

迷你风潮

个性的"迷你"小车就像穿梭于时尚之都的明星,它的一举一动都会引领新的风潮,带动大量"粉丝"追逐。最近出现了3款不同风格的Mini改装车,它们的明星风范一下子成为了众人的焦点,刮起了"迷你"的个性改装风潮。     

运动见解 对比测试别克君威2.0T与一汽-大众迈腾2.0T

百年汽车史，今日见真章。现下，中级车市场鏖战正酣，各员战将羽翼丰满，运动风格更是大势所趋。欲知群雄逐鹿，且看它们对运动如何见解.     

飞翔与沦落 奥迪TT 2.0L TFSI和奥迪TT 2.0L TFSI改装版

奥迪TT拥有优雅、澎湃、激情的独有风格,我把它当作自己的情人一般爱恋,不过这两辆原厂和改装版本的奥迪TT更像一个大号的机械玩具,它们散发出的全金属科技之感将我带入虚幻的旅程。奥迪TT是可以不管天高地厚陪着我,带着我一起飞翔一起沦落的一辆跑车,不飙到最高、最远、最辽阔不会罢休。     

基于司机驾驶风格的混合动力有轨电车能量管理策略

以锂离子电池、超级电容为混合动力的有轨电车，其能量管理策略难以适应不同类型司机的驾驶风格。为进一步提高有轨电车的系统能量效率，提出了基于司机驾驶风格的混合动力有轨电车能量管理策略，并构建了混合动力有轨电车功率损耗模型。将司机的驾驶风格分为激进型、标准型和迟钝型三类，利用模糊逻辑算法对三类司机驾驶风格进行识别，引入基于司机驾驶风格的牵引/制动补偿因子，以对有轨电车的牵引/制动功率进行补偿，得到最优的功率分配。最后对基于司机驾驶风格的能量管理策略进行仿真分析，评估其节能效果。仿真结果表明：相较于常规的逻辑门限控制能量管理策略，基于司机驾驶风格的能量管理策略可使系统能量损耗降低4.81%。