风沙地区铁路路基边坡防护浅探

本文通过神朔铁路现场施工实践，重点介绍风沙地区修建铁路路基边坡的防护方法。并针对风沙地区不同条件、特性及其危害，依据工程防护措施和植物防护措施相结合的原则，提出了防沙、沙、治理沙害的一整套具体措施。     

风沙地区铁路选线勘测中应关注的几个问题

风沙地区铁路工程的选线和勘测是铁路修建前期工作中很重要的阶段。结合乌锡线的勘测及施工经历，通过实例总结了风沙地区铁路前期选线中，地质勘察的一般方法和应引起重视的几个问题，使勘测工作能为铁路工程的设计提供可靠资料。     

泥水平衡导向拖管技市在穿越既有铁路中的应用

在“一主两翼”的战略中，铁路运输日趋繁重，如何在不影响运输的情况下处理既有线涵渠病害．本文论述了非开挖施工中的泥水平衡拖管施工工艺在涵管穿越既有线路基中的应用技术。     

春季汽车保养的四重点

春季是车辆保养的重要季节,春季多风沙、多雨水,在对爱车的保养上应把握以下四重点:     

风沙天行车“六注意”

(一)注意自行车行人的方向。风沙天开车,注意力一定要高度集中。在刮大风时,有些行人用纱巾蒙上脸,或戴上墨镜,视野受到一定的限制;有些骑自行车的人低着头只顾拼命往前骑,在过交叉     

风成跃移模拟的一种数值方法

在Ungar模型的理论基础上,给出吹过无限大平坦沙床面的稳定风场中,风和跃移沙粒相互耦合作用下沙粒二维跃移轨迹的一种计算格式,并利用给出的计算格式对模型进行求解．通过预先设定沙粒起跳速度大小和方向,调整跃移轨迹顶端沙粒水平速度和最大跃移高度,使计算得出的沙粒起跳速度与设定值吻合,以此确定沙粒跃移轨迹,这种计算格式可以计算任意起跃角和任意起跳速度沙粒的跃移轨迹．计算结果与Ungar模型的计算结果非常吻合,这一计算格式拓展了风沙跃移数值模拟的计算方法．     

西北沙漠戈壁地区混凝土浇筑特殊养护措施费用分析

地处风沙、干旱地区的建设工程,自然环境条件恶劣,混凝土结构物经过浇筑后,需采取特殊养护措施,才能保证工程质量,从而造成费用增加.此文以处于沙漠戈壁地区的LX铁路部分区段为例,就铁路轨道支撑层、道床板和桥梁墩台采用特殊养护措施所需的材料和人工消耗及费用单价进行分析与计算,并与常规养护措施进行比较.说明采取特殊养护措施后相应费用的不足.应研究解决费用增加的方案。     

日本浜名大桥抗震加固施工

日本浜名大桥建成于1976年,是一座主跨240 m的5跨连续有铰PC刚构箱梁桥.在调查中发现跨中铰损伤导致梁体出现下挠,且上部结构和桥墩不满足现行规范抗震要求.为提高其抗震性能及行驶性能,针对其病害特点采取跨中主梁固结、在箱梁腹板上粘贴碳纤维布的措施进行抗震加固,并进行耐久性调查以帮助制定今后的防治措施.     

山区中小河流治理方向的探讨

介绍辽宁宽甸山区自然面貌五十多年来的变化及生态环境的破坏情况。针对自然资源遭受破坏，洪旱灾害频繁发生，探讨按客观规律办事进行河道综合治理的方向和任务。     

针对非洲风沙地区的内燃机车进气系统设计

针对非洲地区线路风沙大的特点，设计开发一种既能够防风沙又满足机车冷却通风能力的内燃机车进气系统，并对进气系统的结构布置和特点进行了介绍。