路面工作性能的综合评价方法

对路面结构进行全面系统的检测并以此对路面工作性能进行综合评价，以了解路工作性能和使用状况是编制道路养护和改建计划的重要依据。文中将定性指标和定量指标结合起来，系统地阐述了沥青及水泥混凝土路面工作性能的综合评价内容和方法。     

关于我国高等级公路道路安全评价体系的探讨

结合我国高等级公路建设管理体制的特点,提出了对我国高等级公路建设项目进行道路安全评价的方法体系.探讨了高等级公路安全评价的评价队伍选择、组织形式、评价的项目类型、评价实施时间、评价的操作流程等.     

高寒地区土地的物理性质对冻胀性的影响及软土冻土地基处理的原则和方法研究（一）

分析土的冻结过程是研究高寒地区地基处理方法的一个重要环节，而土的物理性质对冻胀性的影响作用剖析是冻结过程分析的重要内容，通过研究，深刻了解土的物理性质与冻胀性之间的相关关系，进而为确定高寒地区合理的软土地基处理方法奠定基础。     

扶贫道路项目后评价体系的研究

在参考世界银行项目后评价程序与方法的基础上，结合河南省世界银行扶贫道路项目的项目管理经验和特点，建立具有特色的扶贫道路项目后评价体系。     

关于成立公路机械化养护公司的研究

在分析目前我国道路养护体制存在的问题后，提出成立机械化养护公司是公路养护改革的根本出路，并对机械化养护公司的性质进行探讨，以便能建立起公路养护内部市场，进而提高道路养护质量。     

利用模拟方法进行信号灯控制交叉口道路交通噪声特性分析

介绍了道路交通噪声计算机模拟采样系统软件。利用采样系统软件模拟实际的道路交叉口交通噪声观测过程，得到所需的一系列噪声观测值和统计值。对这些统计值进行分析，得到了信号灯控制交叉口道路交通噪声的若干重要特性，并对信号灯控制交叉口交通噪声的影响因素进行了敏感性分析。     

论旅客运输时间价值的决定

通过分析劳动力在一般生产中的作用和国民收入的构成，论证以劳动报酬决定运时间价值并做为其衡量尺度的合理性，指出现行客运时间价值计算方法在理论和实践上的不足，同时建立客运时间价值和货运时间价值之间的数量关系，对我国的客运时间价值予以估计。