辽西地区风积砂工程性质研究

通过对风积砂取样试验,掌握其材料性质,为解决辽西风积砂地区道路冻害等问题提供了依据。     

风积砂特性与干压实施工工艺

新疆地处内陆,气候干燥,南北疆两大沙漠面积近40万平方公里,约占全疆总面积的四分之一,风积砂资源十分丰富。研究和认识风积砂特性,积极探索风积砂的填筑压实技术,对沙漠地区和缺少砂石材料地区就地取材,用风积砂修筑公路,具有十分重要的意义。     

信息园地

<正>1青海省交通运输厅召开科技工作会议5月15日,青海省交通运输厅科技工作会议召开。会议表彰了2014年度青海省交通运输系统优秀专业技术人员和优秀技能人员。厅党委副书记、副厅长陆宁安就推进全厅人才工作做了重要讲话,厅党委委员、副厅长夏继权就加强全厅科技创新工作做了讲     

风积砂路基压实度检测方法分析

通过现场对比试验就试验路采用亲水环刀法的可靠性进行了分析,并提出了环刀法的应用条件。     

固化剂稳定风积砂的配合比设计

本文从材料组成和路面基层材料的设计与分析两方面入手,通过大量室内外试验研究和理论分析,系统地研究了沈阳市辽中县当地的路面基层材料,充分合理地利用当地现有资源,设计出合理的基层结构。既节约了能源,又减少了环境污染。     

风积砂地层隧道的施工技术

不稳定的风积砂地层隧道施工的首要问题是对地层的预处理和预加固。文章介绍拱部采用工字钢插板，下部采用砂化加固的施工经验。     

风积砂CBR试验研究

风积砂是由于风积作用形成及冲洪积作用沉积的粉细砂。通过其物性指标及CBR强度试验，总结出风积砂CBR值的变化规律、变化范围以及影响因素，为风积砂填筑路基的应用提供理论依据和强度参数。     

浅谈我省沙丘地区高速公路风积砂路基设计

我省彰武至通辽一带属沙丘地区,遍布风积砂;在沙丘地区利用风积砂修建长度为31km高速公路的路基尚属首次。重点介绍我省沙丘地区高速公路风积砂路基设计的技术关键,旨在为同类工程提供设计参考。     

风积砂路基施工的检测方法

针对彰通高速公路第四合同段的风积砂特点及风积砂路基施工质量不易控制的情况,提出＂现场型＂最大干密度试验方法和检测手段,结果得出这一方法使风积砂路基施工质量控制有很大提高,达到良好效果。