铁路跨区间无缝线路自动设计软件研究

铁路跨区间无缝线路设计具有数据种类多样,计算工作繁琐,绘制无缝线路布置图的工作量较大等特点。依据铁路跨区间无缝线路设计理论及规范要求,基于Python语言对AutoCAD进行二次开发,按照数据输入、数据处理、数据输出、绘制图形、界面设计的思路编制了铁路跨区间无缝线路自动设计软件。软件实现了铁路跨区间无缝线路复杂车站及区间范围内位移观测桩、道岔焊接接头、单元轨节接头、设计锁定轨温等无缝线路信息的自动分析计算,并按照规范要求自动绘制无缝线路轨条布置图和单元轨节布置表。应用结果表明:程序界面友好、操作简单、运行稳定,大幅提高了无缝线路设计的效率和正确率。     

武广铁路客运专线钢轨焊接接头的平直度控制

客运专线轨道应具有高平顺性,武广客运专线无缝线路钢轨焊接采用移动式闪光焊和铝热焊,为保证焊接接头的平直度,应加深对检测平直度方法的理解,分析了影响焊接接头平直度的因素,介绍了正确的平直度量测方法和打磨方法,供客运专线无缝线路施工参考.     

浅谈钢制过街天桥施工的焊接接头和焊缝类型

目前钢结构在我国被广泛用于各类建筑物中,由于它的广泛应用,在一定程度上促进了我国现代工业的发展.在钢制过街天桥的施工生产过程中,焊接结构被广泛采用.依据焊接学科研究成果结合钢制过街天桥的施工生产的实践经验,就不同荷载条伯下焊接结构、接头和焊缝的工作性能、影响因素、结合试验结果为焊接结构的设计和制造提供参考资料.     

焊接工艺对空调机活塞球杆焊接接头显微组织的影响

分析了三种不同焊接工艺焊接的汽车空调机活塞球杆焊接接头的显微组织，并对其显微硬度分布进行了测定，探讨了焊接工艺对显微组织的影响。     

蠕变抗力恢复热处理对21/4Cr-1Mo钢焊接接头蠕变空洞形态及其分布的影响

本文用光镜(OLM)、扫描电镜(SEM)分析了一段已服役约210000h 的电厂再热蒸汽管道焊接接头蠕变空洞的分布形态;分析了两种恢复热处理工艺(亚临界温度热处理和正回火热处理)对蠕变空洞形态及其分布的影响.试验结果表明,两种恢复热处理工艺都能减少蠕变空洞的数量,改善蠕变空洞的形态及其分布,使蠕变空洞由原来不规则的形状变成球形,使原来主要分布在晶界处的蠕变空洞部分“迁移”到晶内,从而改善了晶界处的应力状态,提高了蠕变抗力.比较两种恢复热处理工艺对减少蠕变空洞的数量,以及对改善螭变空洞的形态及其分布的作用后发现,正回火工艺优于亚临界温度热处理工艺.     

车辆用铝合金6061焊接接头性能探讨

对车辆用铝合金６０６１焊接头的性能进行了分析讨论，结果表明：该合金焊接性较好，但由于焊接热循作用，焊接接头的硬度，强度，塑性相对于原始母材发生了较大变化。焊接影响区发生了软化，缝中存在一定数量气孔。自然时效过程中，该合金的强度，延伸率有一定的恢复。     

机械法联络通道管片切削试验与数值模拟研究

T接头受力复杂，易引发安全事故，为确保盾构施工安全,分析正线隧道管片弱化效应，针对主隧道特殊管片的设计施工，开展机械法联络通道刀盘切削试验，模拟始发端混凝土管片掘进切削过程，揭示刀具在不同时刻切削力的变化情况及管片、螺栓在不同工况下的内力分布规律。通过研究得到以下结论： 1)刀具切削厚度、切削速度越大，切削阻力越大，混凝土裂纹扩展越严重，刀具磨损越严重；基体强度越大的混凝土，切削时混凝土板面受损越小。2)切削对同一环的螺栓影响较大，对侧边的螺栓影响较小，随着刀盘旋转推进，管片发生位移变化，螺栓连接点的位移逐渐增大。当刀盘钻出管片时，混凝土管片及内部螺栓位移逐渐趋于稳定。3)改变切削洞口管片的强度对于隧道的变形影响很小，在改变了切削洞口强度后，洞口管片所受的位移增大，但是影响量比较小，结构仍较安全。     

海安线客滚船机舱铝合金风管设计

本文主要介绍46车/999客海口-海安航线客滚船机舱区域铝合金风管设计.     

某油轮电装施工设计与改造

文章介绍了某油轮在原船资料严重缺乏情况下的备料方法以及施工过程中施工细节的处理方式。主要介绍了从上层建筑至新增特殊处理单元处电缆管敷设的细节,新增主配电板的施工方法及施工过程中,为降低成本及缩短维修周期而采取一系列措施。     

大连祥瑞阀门制造有限公司

大连祥瑞阀门制造有限公司位于美丽的海滨城市——大连。是生产高中压阀门的专业厂家。本厂主要产品有：闸阀、截止阀、止回阀、节流阀、蝶阀、截止止回阀、球阀和疏水阀。还有各种不锈钢管件及快速接头。