基于ANSYS的焊接接头疲劳分析

通过在模型中设置缺陷,研究各种缺陷对焊接接头疲劳性能的影响。将有限元计算结果和试验数据进行对比,表明有限元计算的结果是合理的,可以采用ANSYS对焊接结构进行疲劳分析。     

宁波市院士桥设计与施工

简要介绍了宁波市院士桥的设计、计算情况，包括断面的选择及接头的形式、预应力束的配置等；同时介绍了其施工顺序及各部位注意事项。     

摩擦型高强度螺栓长接头螺栓传力比研究

研究摩擦型高强度螺栓接头的受力机理和极限状态,通过非线性有限元分析研究了荷载水平、螺栓排数和螺栓间距等因素对头排螺栓传力比的影响,得出结论,我国正在制定的基于可靠度理论的<铁路桥涵设计规范>送审稿第二稿中将长接头排螺栓传力比由早先几稿中的0.35改为0.30是安全合理的.     

武汉城市轻轨钢轨接头气压焊施工技术

介绍气压焊施工技术 ,并针对城市轻轨简要介绍开放式无缝线路的施工方法     

钢筋冷挤压连接技术在桥梁施工中的应用

本文简要介绍了钢筋冷挤压技术的工作原理、工艺特点、操作方法,以及首次在辽宁省高速公路桥梁工程施工中的应用效果.     

倒虹吸管接头处理方法及施工注意点

倒虹吸管节接头处理的好坏，直接影响路基及工程质量。就倒虹吸接头处理方法及施工注意事项作一简单介绍。     

适用于无缝线路的新型复合绝缘接头

1概述 目前,我国铁道线路划分闭塞区间采用的轨道绝缘形式主要有槽形绝缘接头、冻结绝缘接头和胶接绝缘接头.其中槽形绝缘接头阻力较小、绝缘容易失效,只适用于普通线路.冻结绝缘接头虽然安装简便,且具有绝缘和消除轨缝的作用,但接头阻力小,轨道纵向力增大时容易被拉开,绝缘层容易磨损失效.     

钢轨接头对线路提速的影响

利用有限元法，建立了车辆-轨道耦合动力计算模型。运用该模型，对不同列车速度条件下钢轨接头的动力响应进行了计算，为铁路线路的提速提供了理论依据。并围绕铁路线路提速，研究钢轨接头对提速的影响，在此基础上提出对策措施。