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考虑通风管路基中通风管的空气对流换热特点,摈弃把通风管的影响作为边界条件处理的方法,建立多年冻土区的通风管路基的数值模型,对设置和未设置风门的通风管路基的温度特性进行数值模拟,分析2种情况下通风管路基的调温效果,为多年冻土区的路基工程的建设和安全运营提供技术支撑.研究表明:通风管路基能够明显地降低冻土地基的温度,提高冻土的人为上限;与无风门的路基相比,有风门的通风管路基降低冻土地基的温度的效果更加明显,降温作用发生得更早,冻土人为上限的提高幅度更大,路基中心和路肩下的地基温度降低更快,且温度分布较均匀,路基温度稳定所需要的时间减少. 相似文献
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在冬季经常碰到一些送来维修的车辆(125柱塞式化油器),通常早晨特别难以发动,但在着车后,一天骑行也无任何问题。仔细检查火花塞及高压跳火,一切正常,拆洗化油器亦没发现问题。拨动风门手柄,圆形铁片亦能开闭,但仔细一看,痕迹与以前不同,不能完全关闭,且固定圆形 相似文献
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对于特长隧道施工通风,以前多是利用斜井、横洞等辅助坑道作为排风道进行巷道式通风,而对于没有辅助坑道的高速公路分离式高瓦斯特长隧道施工通风,风险更高,经验很少,有待进一步研究。为此,结合桐新高速公路高瓦斯宗宝山隧道工程,对其阶段施工通风方案进行研究,实践表明:通过创新采用“隧道弃碴回填+实心砖+喷射砼封闭”的风门设置,可以使风机、变压器、备用电源等设备能够按照非防爆型进洞配备;通过巧妙设计的风门形式和位置,利用分离式隧道一段作为通风巷道,另一段隧道作为压入式通风设备安装通道,这种“巷道+压入”式通风方式,施工简单,成本低,有效解决了长距离高瓦斯隧道通风难题,确保了施工安全,相关经验值得借鉴。 相似文献
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故障现象:
速腾车舒适型,打开空调暖风挡位时右侧出风口出冷风。
故障检修:
速腾车舒适型采用全自动分区空调,操作空调面板可对车内前排左右区设置不同的目标温度,全自动空调控制单元接收各温度传感器的反馈值,通过控制温度翻板位置及鼓风机转速等执行元件来实现目标温度。实操发现,在将左右区设置为高温挡时,右侧出风口仍出冷风, 相似文献
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Suzuki的电喷车分为两种怠速系统。一种是机械式的快怠速系统,一种是怠速阀型的系统。前者基本出现在老款车上,07年后也就是K7后跑车款,都开始使用怠速阀型的系统了。Suzuki厂方称呼机械式的快怠速系统为(FASTIDLE),这套系统是为了迎合日益严苛的环保要求而诞生的系统。主要出现在2007年之前的Suzuki摩托车上。这套系统是由一套半月片摇臂组构成,目的是在冷车时替代传统的自动风门结构,让怠速快速升高,避免发动机低温时候的排放超标。它的工作原理是,车辆在启动初期,ECU接收到大气温度传感器数据与发动机水温传感器数据后,综合判断车辆所处的气温与发动机温度,迅速让副节气门上的伺 相似文献
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发动机难以启动,在拉阻风门拉钮和多次踩加速踏板时,虽然启动着火,但加速时化油器回火且很快又熄火,则可断定为不来油或来油不畅故障。该故障的具体诊断方法如下:首先检查汽油表(汽油表工作正常),观察汽油表指针指示是否有油,若指示有油且油箱开关已打开,则可按下列程序逐步进行检查。1.以汽油泵为界分段检查。用汽油泵手柄进行泵油,通过化油器检视孔认真观察。若有油,油面高度符合标准,则故障在化油器,应对化油器浮子室总出油孔及主量孔进行检查,看是否堵塞。若检视孔无油,则有两种可能:一种是经过一段泵油试验,感到汽油泵始终有泵油行程,… 相似文献