板料斜刃剪切力——位移关系和剪切功

本论述了板料斜刃剪切力和位移的关系，计算了板料斜刃最大剪切力和剪切功，证明了两种斜刃剪切功相同且等于平刃剪切功。为了取得较好的省力效果，斜刃的斜角与板料厚度、宽度之间应满足关系式ｔｇψ≥ｔ／Ｂ，它为斜刃剪切技术设计提供了依据。     

变速器比分配的一个新模型

变速器比分配的数学模型在模拟计算整车性能的过程中起着十分重要的作用。在对现在变速器速比分配模型进行了分析的基础上，提出了变速器速比间隔成等比的数学模型。由于该模型只用一个参数来描述，所以极大地简化了整车性能的模拟计算。     

汽车车身计算机辅助设计系统的集成环境

本文分析了计算机辅助车身设计的特点，指出必须集成的观战构建车身ＣＡＤ系统，并给出了一车身身ＣＡＤ系统集成环境的组织结构。     

发动机曲轴弯扭复合疲劳强度的试验评估方法

本文叙述了曲轴弯矩复合疲劳强度的实验评估方法，其中包括试验装置，弯矩扭矩比的选定和安全系数估算，并给出了应用实例。     

基于计算机的汽车综合技能驾驶考核系统

介绍了作者自行设计开发的基于计算机的汽车综合技能加强考核系统的开发背景，对系统的硬件结构组成，软件设计思路进行了详细的叙述。     

电子技术在汽车上的应用趋势

随着电子技术的进一步发展，越来越多的新电子技术运用在汽车上。本文就发动机的供汽，进气，废气处理以及故障自我诊断系统；整车的安全，等运用新的电子技术作了介绍，提出了加强人才的培养和使用技术攻关与合作，是快速发展我国电子工业的有效途径 。