美林和凯捷联合公布《2008年全球财富报告》

近日由美林（Merrill Lynch）和凯捷（Capgemini）联合发布的《2008年全球财富报告》指出，组装汽车，游艇，喷气式飞机，美术品，珠宝以及奢侈的体验式旅行，最为全球富豪青睐。其中美国富豪最看重的私人飞机、     

坚信中国市场的潜力

Q：记者 A：长门正贡 Q：请介绍一下斯巴鲁的起源和技术的进展过程？A：实际上斯巴鲁是战后成立的公司，起源是战前的一个战斗机飞机厂，以前是制造飞机的公司，战后不需要军工企业，我们把技术运用在汽车产品上，核心技术是水平对置发动机和全齿四轮驱动，目前只有斯巴鲁和保时捷是用水平对置发动机。     

一次不寻常的旅行

2004年的升学考试成绩使我很沮丧,整个人都呆了,心也变得有些茫然了,于是每天把自己关在房间里埋头做习题,尽管知道已经不可弥补,但唯有如此才可以减少些许心中的痛楚.连平时豁达开朗的父亲也沉默了,时常看着<中国地图>发呆,这愈发使我心神不安,心中的阴云也越发浓密了.     

21世纪海战中的高技术装备

高技术对现代海战武器装备影响是巨大而深远的。在它的“催化”下,一大批新型海战装备如雨后春笋,不断涌现,并以优异的性能、卓越的功能显示出无比强大的生命力。 倾转翼飞机 未来的海上战争将表现为更加激烈的海上空间争夺。舰载飞机仍将是未来海战的主要装备和致胜的关键,如何提高舰载飞机的性能和战斗     

买辆车 去旅行

冬天来了，春天还会远吗？在冰天雪地的冬日里，我们时常这样自我安慰。这不，终于盼到了春暖大雁归。每天清晨黄灿灿的光芒撒在身上，心情也更加开朗，而在春天里要做的就是抽出时间去游览祖国的大好河山。随着今年的年休假条例出台，我们有了更多亲近自然的机会。有购车计划的朋友不妨可以考虑提前实施了——买辆车，去旅行!     

从哈雷到飞机 精工通航飞行俱乐部会员张又旭

听说张又旭是在北京八达岭机场精工通航飞行俱乐部，用他的话说，他是掌门大师兄，他年纪长，又是这儿的第一个会员，他学宝右鉴定出身，又是国内哈雷车主会元老，画过油一，跑过赛车，爱壶、砚、表，目前正在俱乐部里考私人飞行驾照。他是个杂家，又是个专家。     

豪华旅行摩托车的巅峰之作 2010 Honda GL1800 Gold Wing

这是一部活生生的"进化论",以雄辩的事实形象地阐述了不进则退、物竞天择的规律。从1975年问世至今,金翼已经历时35年,但是在最新版的金翼身上,你丝毫看不见岁月的沧桑和风尘,感受到的只是大气、霸气、成熟、奢华。且先让我们简要回顾一下金翼的发展史吧。     

空中贵族 西锐CIRRUS SR20轻型飞机

追求速度与自由是人类与生俱来的欲望，对于普通人来说，能够用来实现愿望的工具只有汽车。然而，有些乐于尝“鲜”的人早已先行一步，翱翔蓝天已经成为了他们生活中的一部分。     

第5届中国国际机场设备展上的特色专用汽车

2012年9月26日,在京举行的中国国际机场设备展吸引了来自中国、加拿大、塞浦路斯、意大利、荷兰、新西兰、俄罗斯、瑞士、英国、美国等同家和香港地区的近100家顶尖机场设备制造商,展示了目前世界领先的技术和设备.本文特对展出的机场摆渡车、行李传送车、飞机客梯车、飞机牵引车、飞机除冰车、机场消防车、飞机气源车等机场类专用汽车予以简单介绍,以飨读者.     

客改货飞机载重平衡问题建模与Benders分解算法设计

研究了民航客改货飞机的载重平衡问题，分析了客改货飞机与客机和纯货机在载重平衡问题所存在的差异，建立了具备主货舱指派问题和下货舱背包问题组合优化特性的客改货载重平衡问题的线性整数规划模型，实现业载量最大和配载重心偏离指定目标重心最小的多目标函数，包含了实际操作中客改货机型的货舱及其位置约束、各种质量约束、上下舱联合约束与飞机重心包线约束等；设计了Benders分解算法对该模型求解，把原问题分为主问题和子问题两部分；设计了改进模拟退火算法求解主问题，改进了离散变量的编码、变异以及个体修正等策略；设计了基于逻辑检查的y-check算法，用于检查子问题的上下舱联合限重、重心包线等复杂约束，给出了Benders’Cut约束模型；设计了以B757-200客改货飞机为例的20组不同规模算例，基于Gurobi、Lingo、人工配载和本文提出的算法对模型进行验证。研究结果表明：Gurobi求解质量和速度最好，平均业载量为29 517.3 kg,重心偏差为0.02%,求解时间为0.13 s;人工配载方法最差，平均业载量为27 131.9 kg,重心偏差为5.26%,求解时间为581.75 s;本文提出的算...