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291.
吕纪平 《中国汽车保修设备》2004,(1):38-39
飞轮壳开裂是东风EQ1090型汽车常见的故障,不仅如此,即使是更换了新品也还会在同一辆车上重复出现飞轮壳开裂现象,因此,在维修时一旦发现该车飞轮壳开裂,在更换新品之前应认真检查一下有关的故障部位,做到心中有数,以防相同故障的发生。 相似文献
292.
293.
飞轮壳一般都是铸铁件,不宜变形。它承载着变速器的质量,起着动力传递支点的作用。使用过程中,由于其承受重力、外力以及不规则的振动等因素的影响,不可避免地产生裂损。飞轮壳常见裂损的部位多发生在上部,即从左侧起动机轴承孔上螺柱孔起,至右侧正时检视孔止,且呈曲线裂纹;也有的出现在平面薄弱处,如缸体和变速器壳的接触面上。 相似文献
294.
295.
296.
297.
张邦力 《现代城市轨道交通》2012,(3):18-20
地铁车辆制动时产生的废热影响车辆运行品质与乘车环境。设计了具有储能、释能、能量保持3种工作模式的飞轮储能装置,将制动能量加以回收与利用。通过对储能装置的结构特点及车辆限界进行分析,确定以"高转速、小尺寸、大功率"的原则,设计了适合于地铁车辆的飞轮储能装置方案,对飞轮储能装置3种工作模式的程序控制进行了设计。建立了仿真模型,对系统的储能与释能这2种工作模式进行了仿真与分析。 相似文献
298.
299.
300.