扁平双首船型动力响应预报

在按线性切片理论预报船舶运动响应的基础上,对常规的多极展开法进行了改进和扩展,使之能够预报扁平双首船型的运动及动力响应。经与试验结果比较,理论预报具有相当的精度,为这类船舶的结构设计提供了技术支撑。     

武汉第一艘豪华游艇远“嫁”美国

4月28日，武汉造的第一艘豪华私人游艇首次试航．29日便被运送到希腊买家手中，停靠在美国。据称，该游艇在国外市场售价接近2000万元，相当于20辆奔驰车。     

舰艇球鼻首金属导流罩的结构声学设计

针对舰艇球鼻首为声呐服务的主要功能,为提高其透声性能,对新型金属双壳导流罩的声学设计进行研究。研究从金属单层板和双层板的透声基本原理开始,通过计算和试验分析双层平板的透声状况,并选取钛合金材料作为新型导流罩的建造材料,用理论公式和有限元建模两种方法计算整体球鼻首的透声状况。为保证真实性能,建造实体模型对其进行了试验验证。通过此项研究验证了这种双壳结构的金属球鼻首导流罩具有良好的透声性能,实验结果满足声呐的工作要求。     

有限元法在船闸闸首结构设计中的应用

规范算法在应用于船闸闸首的结构分析中,因未考虑地基材料非线性及三维结构的整体性对结构计算的影响,不能较真实地模拟闸首地基整体受力变形情况,进而影响到船闸结构设计。针对这些问题,本文以某大型船闸下闸首为例,建立闸首-地基三维有限元模型,考虑地基的材料非线性,地基模型采用邓肯-张的E-B模型,使用ABAQUS软件分析运行工况下闸首的应力分布规律及变形特点。结果表明,规范算法在船闸设计中总体安全富余度较大,但在闸门附近的边墩截面和边墩与底板交角处是偏不安全的。     

平衡重-顶柱式预应力台座钢筋砼结构的设计计算

概要地介绍平衡重-顶柱式先张法钢筋混凝土预应力台座的受力变形特点和台座设计计算的内容、步骤和方法。此种结构型式对地基承载力的要求不高，而台座的设计总张拉力又不受限制，有较好的通用性。     

上海首座双层桥路面贯通

<正>2010年3月13日,随着最后一片公路叠合梁的顺利落架,连接上海闵行区与奉贤区的跨江大通道闵浦二桥上层公路桥面全线贯通。由中铁大桥局承建的闵浦二桥,是上海首座公路与轨道交通共用的双     

双壳钛合金球鼻首结构的技术研讨

通过对双壳钛合金球鼻首的结构，强度，透声性，抗腐蚀性及工艺焊接性能的综合分析，发现钛合金是一种适用于声呐球鼻首的理想材料，而双壳结构形式能提高板架的强度和刚度，增加壳体的透声率，具有很高的冷弯成型工艺性能，最后还对双壳钛合金球鼻首结构在我国水面舰艇上应用的可行性提出了一些设想。     

世界首座大跨径斜吊拱曲线桥梁即将合龙

至2008年8月31日，世界首座大跨径斜吊拱曲线桥梁——南宁大桥主桥钢拱肋已完成70％，达到92m以上的标高。     

海南东环铁路首座隧道贯通

海南东环铁路四标段的上洋岭隧道,近日贯通。这是东环铁路贯通的首座隧道。该隧道位于陵水黎族自治县光坡镇坡尾村,紧挨香水湾,全长250m,设计为双线隧道,位于圆曲线上,洞身通过III、IV、V级围岩。隧道两头均为路基。     

北京建成首座悬索公路大桥

2008年1月15日，华北地区最大的悬索桥、北京首座悬索公路桥——北京昌平区南环大桥已全面竣工，并顺利通过验收，目前已经具备通车能力。