谈利用取芯芯样测定半刚性基层强度

对比了路基工程中制件法与取芯法的优缺点,对通过改进和克服服半刚性基层难于采用取芯法的特点用实例说明了两种方法试验结果的差别。     

南通建成国内首座外海无遮掩人工岛

5月26至27日，国内首座外海无遮掩人工岛——南通洋口港区人工岛通过竣工验收。外海人工岛位于南通市如东县海滨辐射沙洲的西太阳沙海域，西距小洋口港约32km，东南距吕四港近50km，距最近的陆域海岸线约13km，总面积1．44km^2，岛壁结构总长4688m，为永久性建筑物，结构安全等级为一级，设计使用年限50a。     

广西首座转体施工铁路特大桥成功转体

<正>近日,广西首座运用转体施工技术的南广铁路独屋特大桥成功转体到位。大桥的准确落位标志着南广铁路独屋特大桥施工取得突破性进展。工程施工人员用时55 min使两截各重4200 t、长96 m的"庞然大物"顺利完成"乾坤大挪移",成功跨越黎湛铁路,准确落位。     

基于D-P准则的闸首底板非线性有限元分析与比较

底板是闸首结构受力最复杂的部位,属于典型的空间受力结构,目前船闸规范中仍将弹性基础梁法作为闸首底板内力计算的主要方法,该方法系平面计算理论,且采用弹性模型代替弹塑性模型,存在优化的可能。结合土基上某船闸工程实例,利用有限元软件ANSYS,通过D-P屈服准则进行三维非线性有限元分析,研究弹塑性模型下闸首底板的内力与变化规律,并与弹性基础梁法、三维有限元弹性法进行分析比较,提出了各种方法的适用条件,以供类似工程借鉴参考。     

新型布置方式在某双线船闸中的应用

以某船闸设计为例,在考虑水位、高程、地质条件及闸首机械设备等设计条件的基础上,提出错位式双线布置和并列式双线布置两种方案,比较分析两种方案的优缺点,得出错位式双线布置设计方案更为可行。在此方案的基础上,对船闸结构稳定性及强度进行计算,结果表明各项稳定指标满足规范要求,且计算得到不同工况条件下最大正弯矩值和最小负弯矩值,为类似工程提供借鉴。     

中国首座深水电力引水隧道常熟贯通

中国首座深水电力引水项目——常熟发电公司引水隧道近日在长江常熟段全面贯通。这一隧道工程整体偏差仅7cm,标志着我国复杂地质条件下特殊结构引水隧道的设计、施工与科研取得重大突破。     

首倾式半潜驳下潜性能研究与总体设计

根据半潜驳出运沉箱工艺的要求,着重对半潜驳压载及其分布、沉箱的漂浮特性和半潜驳的下潜性能进行分析计算,得到了半潜驳和沉箱的浮性特性曲线,为半潜驳的总体设计和沉箱的安全出运提供科学依据.     

基于CFD的船舶球首型线自动优化

在满足排水量及航速要求情况下设计出性能优良的船体型线,降低船体阻力、节能降耗是造船界一直所追求的目标。船舶球首的大小、位置和形状对船体兴波影响非常大,因此文章通过船型参数化融合方法,生成一系列球首型线,并以兴波阻力最小为目标,采用遗传算法实现球首型线的自动优化。将上述方法应用于某集装箱船球首型线的自动优化,并进行船舶静水阻力实验,实验表明优化船型在设计航速附近总阻力降低明显,说明文中采用的基于CFD船型自动优化方法是可行的。     

墩底分浇式船闸闸首底板算法研究

描述了结合Biot固结理论和邓步一张E-μ本构模型的非线性有限元法，实例计算结果验证了该实例原型观测资料得出的结论。     

南方路机建设的西南地区首套干粉砂浆生产线在成都顺利投产

2007年8月8日,成都慕湖建材有限公司乔迁新址暨年产1×10~5t干粉砂浆生产线投产庆典的隆重举行,标志着南方