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431.
各色车牌     
《汽车杂志》2009,(7):328-329
《汽车杂志》的编辑们: 你们好!我是你们的新读者,非常喜欢你们的杂志。现有几个问题想请教。  相似文献   
432.
张锐 《经济导报》2007,(28):30-31
紧追著黑石集国IPO(首次公开募股)的铿锵脚步,华尔街另一个私人金融巨头KKR(科尔伯格-克拉维斯公司)于美国当地时间7月4日提交了上市申请。据悉,KKR此次上市目标筹资额为12.5亿美元。  相似文献   
433.
SH-AWD     
各位车神,你们好! 我是一个车迷,不管摩托车还是汽车统统都喜欢。最近我才接触到《汽车杂志)).觉得非常精彩,真后悔没有早发现它,这里面的内容真是太棒了!价格也超级实惠,在这也祝愿贵刊越办越好啊!  相似文献   
434.
在役导管架平台动态可靠性研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对在役海洋平台结构进行可靠性分析,动态可靠性评估是最为有效的方法。包括结构的动力可靠性和时变可靠性评估。针对海洋导管架平台的复杂环境,首先考虑结构腐蚀和损伤等因素,计及载荷效应与抗力效应的影响,并结合时间离散法,计算平台的时变可靠度。通过计算结构的传递函数和响应谱,并依据首次超越理论进行动力可靠度的计算。文章研究的方法能够为海洋平台服役期间的安全状况评估提供理论依据并为平台结构的维修提供指导。  相似文献   
435.
wizkaori  车亲仁  罗锋  DUKE 《摩托车》2015,(4):21-29
一年之前,本刊的特别策划栏目首次发表了《读城记》。一时之间,反响热烈,更坚定了我们介绍更多城市摩托车文化的信心。其实,无论是中国还是其他国家,每一座拥有摩托车底蕴的城市和地区,都有着自己的苦与乐,而我们,或许过多地看到了自己的辛酸,却忘了去享受就在身边的快乐……其实,最美好的生活并不是去追求更多,而是感恩于已经得到的一切。这一次,我们借鉴读者关于第一季《读城记》的反馈,带来更加精彩的第二季内容。希望您能够从中有所发现、有所感悟、有所享受……  相似文献   
436.
针对水力式升船机的特点和运行中存在的主要问题,制定科学的工作方案和严格的质量控制措施,完成了景洪水力式升船机首次大修。在开展金属结构、机电、电气等专业常规项目检修的同时,重点检修了水力式升船机特有水力驱动系统。研究提出一种更加安全、科学的船厢锁定和解锁方式,并掌握了同步轴扭矩超标处理方法,解决了扭矩超标停机问题。通过首次大修,设备设施整体技术状态得到大幅改善,并积累了丰富经验,为水力式升船机检修规程编制奠定了基础。  相似文献   
437.
邹铁方  周靖 《汽车工程》2023,(2):313-323
为了解首次松开制动时刻(t1)扰动下基于制动控制的人地碰撞损伤防护方法的使用风险,基于一个包括3种速度、4种行人尺寸和2个行人步态的虚拟仿真系统,设计并用MADYMO开展1 920次仿真。对比分析后发现:车辆制动控制方法在无参数扰动时能有效降低人地碰撞损伤且不增大车辆所致损伤;t1扰动下,WIC降低、车辆所致HIC15不变、地面所致HIC15降低、落地姿态不变的案例占比分别为86.1%、98.61%、90.16%和90.97%,表明车辆制动控制方法具有很强的抗扰能力;t1越早越可能增大车辆所致损伤,而t1越晚越可能降低头地碰撞损伤防护效果。进一步分析发现,t1扰动下人地碰撞损伤增加的主要原因有人车长时间不分离、人体从车体边缘掉落、落地姿态改变、完全制动组中伤害已经极低等;而保险杠长度、发动机罩盖倾斜角等参数显著影响制动控制方法的抗扰能力,其中保险杠长度越小、发动机罩盖倾斜角越大,制动控制方法的抗扰动能力越强。  相似文献   
438.
《水运工程》2011,(10):124
9月24日,河北远洋运输集团旗下18万吨级散货船"富强中国"轮,在江苏连云港港接驳岸电成功,岸电与辅机供电切换一键即可完成。大型散货船舶全球首次接用岸电成功,标志着连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统水平领跑世界。  相似文献   
439.
《客车技术与研究》创刊于1979年,国内外公开发行,双月刊,国内邮发代号:78-115,国外发行代号:BM 2856,中国标准连续出版物号:ISSN 1006-3331;CN 50-1109/U。本刊主要发行至客车及其配套件企业、科研单位和大专院校,深受广大读者的欢迎和好评。多年来,本刊在宣传和推广客车配件和设备等新产品、提高产品知名度、促进产品销售以及传播信息等方面发挥了重要作用,已成为客车主机厂选择配套件及设备的主要参考资料。  相似文献   
440.
以五峰山大桥北锚碇基础、瓯江北口大桥南锚碇基础等大型陆上沉井首次下沉为工程背景,开展砂袋变形特性模型试验,得到沉井荷载、划破砂袋以及拉槽砂袋部分去除工况下沉井隔墙模型(加载梁)的竖向位移和下部砂袋水平位移,分析砂袋支撑承载力和上部砂袋部分去除后下部砂袋的破坏模式。结果表明:沉井荷载施加后加载梁竖向位移和砂袋水平位移较小,未发生砂袋挤压破坏情况;划破砂袋后,砂袋中粗砂未被挤出,加载梁竖向位移与砂袋水平位移均无明显增加;上部局部砂袋去除后,下方砂袋水平向位移明显增加,若采用逐层划出砂袋使沉井过渡到土层支撑的方法,会导致砂袋支撑突然破坏。为了确保沉井平稳地由砂袋支撑转换为土层支撑,预先在沉井节点位置用素混凝土垫块进行置换,避免了大型沉井由砂袋支撑转换为土层支撑过程中沉井结构开裂。  相似文献   
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