QOSMIO全球首映中 东芝QOSMIO G50

这句"好像知道在寻找什么,但不知道会找到什么。"曾让无数读过《在路上》的人怦然心动的话,恰如其分地表现了欲充分了解Qosmio G50之前的心理气氛。作为将要闪亮登场的影音主打,东芝赋予了该机型以独一无二的强悍内"芯":Qosmio G50采用了东芝特有的,且是首次应用于笔记本产品中的"东芝四核影音处理引擎",它的存在,犹如引爆了笔记本电脑所能达到的最高影音燃点,——但,决非仅此而已。还是先留个悬念,等待其正式上市之后我们的后续报道吧……     

专攻天下 蓄势待发

东风随州专用汽车有限公司承接东风"大商用车战略"东风随州专用汽车有限公司是东风汽车首次通过引进民营资本在湖北省随州市组建的全新的有限公司,2004年9月26日完成企业设立登记,同年10月26日正式运营。     

若尔盖七月摩旅盛会 力帆KP150情迷川北草原

七月的若尔盖,草更绿了,一碧万顷;蜿蜒逶迤的九曲黄河第一湾,日落红了,独成一景;梦幻妖娆的花湖,花开了,生气盎然;蜿曲摆荡的的红原月亮湾,水更清了,渲池不畅。绿波荡漾的若尔盖大草原首次迎来全国各地的"摩"界英豪,     

首台大功率快速客运机车在中国南车株机公司下线

<正>2012年3月7日,南车株洲电力机车有限公司自主研制的、中国首台大功率交流传动快速客运电力机车成功下线。这是国内首次将大功率交流传动技术运用到客运电力机车上,该型机车有望成为我国铁路未来快速客运的主力。南车株机公司副总经理、总工程师索建国介绍,该型机车能牵引20节车厢、最大载客量为3 000人,持续运营时速可达160 km,时速从0加速到160 km只需5 min;走行部、制动、防火、供电等方面实现全方位监控,发现异常情况能即     

那个关于F1的梦想

8年前,当F1赛车的轰鸣声响彻上赛道的上空时,也点燃了国人对于F1的梦想,从董荷斌到马青骅,从雷诺试车到成为HRT专项培养的后备车手,中国车手开始一步步走近围场,走近F1。2012年9月7日,意大利蒙扎赛道,迄今为止中国车手与F1最近的距离,来自上海的马青骅首次出现在周末的练习赛中。     

J.D.Power2004日本首次汽车可靠性调研(VDS)

根据J.D．Power2004日本汽车可靠性调研，丰田汽车公司在针对2000年、2001年、2002年购买汽车的消费者的可靠性调研中，均排名第一。这是在日本进行的首次长期汽车质量调研。     

溶胶-凝胶法制备软磁纳米材料Fe2O3

首次采用添加分散剂溶胶-凝胶法制备软磁纳米材料Fe2O3，采取添加分散剂和改变焙烧方法保证晶粒尺寸．实验结果表明：软磁纳米晶制备中添加分散剂尿素，然后在高温(600℃)焙烧前增加一个低温(400℃)退火阶段，两项措施能保证Fe2O3原始晶粒尺寸在30～40nm．试验操作简单、过程易于控制、产品质量稳定。     

随机海浪中船舶非线性横摇的首次穿越概率

利用首次穿越失效理论研究了在随机波浪激励下的船舶稳性.利用一组基于广义谐和函数的变换首先将船舶横摇方程降阶为一组一阶随机微分方程.接着利用一个新的随机平均程序获得了幅值过程微分方程的平均漂移和扩散系数的闭合形表达式,并建立了控制横摇幅值过程平均首次穿越时间的Pontryagin-Vitt方程.推导了Pontryagin-Vitt方程的两个边界条件,通过数值求解该边界值问题获得了平均首次穿越时间和首次穿越概率值.     

长距离复杂水域环境中内河沉管隧道管节浮运风险分析及应对措施

内河沉管隧道管节在长距离复杂水域环境中浮运时,浮运线路构筑物和风险源多,水上交通和水情复杂,浮运风险较高。以南昌红谷隧道工程管节浮运为例,比较海口区域与内河沉管隧道管节浮运风险差异,采用风险矩阵法对管节浮运过程中出坞接拖、航道存在浅点、通过小跨径桥梁、急流区回旋、高流速区浮运等5种风险工况进行评估分级,预测红谷隧道管节首次浮运可能发生的高风险工况,总结红谷隧道管节首次浮运出现的风险和采取的应对措施,实现首节管节安全浮运,并为后续管节浮运提供借鉴。     

DNV在中国成立海洋工程委员会

挪威船级社(DNV)大中国区海洋工程委员会于近期成立并举办首次会议。中国工程院院士、中国海洋石油总公司副总经理周守为先生应邀担任该委员会主席。