莫斯科加快环线铁路建设速度

俄罗斯铁路公司（RZD）从2008年开始，投资40亿卢布（1．56亿美元）重建莫斯科小环线铁路，莫斯科市已准备投资建设环线上的9个车站，并计划建设另外21个车站。莫斯科市希望与RZD合作，完成连接3个首都机场的铁路建设，提高多式联运效率，改善大莫斯科地区的交通状况。现在莫斯科的2个机场已有铁路联络线直通市中心。     

梦醒时分玛莎拉蒂生活家

伴随着一阵轻微地颠簸，我睁开眼看到了首都机场T3航站楼从左侧的舷窗外飞速划过，回到了真实的生活，历时2天的体验玛莎拉蒂车主生活之旅到此结束。     

“国门”绿色使者——10辆大金龙纯电动车落户首都机场

近日,国内首座机场电动汽车充电站——首都机场充电站正式建成投入运营。同时亮相的还有10辆大金龙纯电动摆渡车,它们为APEC会议送去“绿色服务”,为抗击雾霾做出贡献,为打造“绿色机场”做好铺垫。 面对越来越“放肆”的雾霾、日益恶化的生态环境、逐渐匮乏的资源现状,绿色、节能、环保已成为了时下国人的共同心声。首都机场相关领导表示,作为“中国国门”,首都机场自然会秉承打造绿色友好型机场的宗旨,积极响应国际国内各项环保主题活动的倡议,不断开启“节能、环保、科技、人性化”新机场的绿色革命,试水纯电动摆渡车是革命的一项重要措施。     

首都机场快速轨道东直门站开工

2005年6月14日，备受关注的首都机场至东直门快速轨道交通开始打桩等前期准备，标志着历时3年的快速轨道终于进入实建阶段。同时，北京市路政局透露，9月1日机场快速轨道将全线开工，2008年7月1日通车试运营。     

直线电机运载系统在首都机场线的应用效果及评价分析

直线电机运载系统在首都机场线已经成功运营,通过对直线电机运载系统的总体运营、全自动驾驶、车辆维护、轨道维护、牵引能耗及车辆国产化等情况进行调研与后评估,发现直线电机运载系统各项指标均达到当初设计目标,运营维护情况良好,归纳直线电机运载系统的优缺点。在后续直线电机线路设计中,借鉴相关运营经验,充分考虑运营维护的便利性和经济性,并将直线电机运载系统各子系统统筹考虑,如车—轨匹配、车—信号匹配等,达到全系统的最优。对于中运量、小半径曲线、大纵坡路段较多的线路,直线电机运载系统具备较好的适应性。为今后城市轨道交通中低运量线路规划与车辆选项提供相关经验,并为选用直线电机运载系统的线路设计与建设提供参考及优化建议。     

莫斯科环线铁路建设速度加快

俄罗斯铁路公司（RZD）宣布从2008年开始，投资40亿卢布（1．56亿美元）重建莫斯科小环线铁路，莫斯科市已准备投资建设环线上的9个车站，并计划建设另外21个车站。莫斯科市希望与RZD合作，完成连接三个首都机场的铁路建设，提高多式联运效率，改善大莫斯科地区的交通状况。现在莫斯科的两个机场已有铁路联络线直通市中心。RZD希望借此加强莫斯科地产业的开发，并要求该市参与车站的管理。     

北京机场线直线电机车辆基地设计创新与应用

研究目的：北京市轨道交通首都机场线是北京第一条采用直线电机车辆运营的轨道交通线，该工程需要设置北京市第一座全自动车辆维修基地。在用地面积狭小及没有以往实际经验可参考的情况下，需要充分研究车辆特点进行设计。研究结果：通过分析直线电机车辆特点及本线特点，进行建筑单体整合，充分发挥直线车辆的特性，多次论证、比选、研究并汲取了国外先进维修设计理念，提出了较合理的总体布局方案，节省了用地。大胆地采用了新技术和新的理念，制定了切实可行的检修模式，为全自动无人驾驶直线电机车辆在北京地区的广泛使用奠定了基础，积累了经验，节省了工程投资。     

再说衔接决定成败

<正>上期谈了衔接决定成败的话题,感到意犹未尽,还有再说之必要。我国的交通建设已经到了科学发展和完善综合交通系统的阶段,这个阶段的发展重点不仅要注意总量和结构问题,还要特别注意交通运输的衔接问题。从某种意义上说,衔接更为重要,衔接决定成败。     

春节黄金周首都机场集团运输生产增势强劲

<正>2009年春节黄金周期间,首都机场集团公司各成员机场平稳运行,运输生产增势强劲。各成员机场共完成旅客吞吐量2115471人次,执行飞机起降架次18735架次,同比分别增长31.09%、21.29%,实现了     

综合运输

大型巨无霸集装箱装卸桥抵达江苏连云港港口庙三突堤码头；天津港至首都机场航油“大动脉”快速扩张