全文获取类型
收费全文 | 58834篇 |
免费 | 1862篇 |
专业分类
公路运输 | 21824篇 |
综合类 | 12588篇 |
水路运输 | 13009篇 |
铁路运输 | 9674篇 |
综合运输 | 3601篇 |
出版年
2024年 | 366篇 |
2023年 | 1207篇 |
2022年 | 1400篇 |
2021年 | 1647篇 |
2020年 | 969篇 |
2019年 | 1058篇 |
2018年 | 569篇 |
2017年 | 495篇 |
2016年 | 548篇 |
2015年 | 1260篇 |
2014年 | 2895篇 |
2013年 | 2636篇 |
2012年 | 3557篇 |
2011年 | 3832篇 |
2010年 | 3717篇 |
2009年 | 4403篇 |
2008年 | 4361篇 |
2007年 | 3235篇 |
2006年 | 3193篇 |
2005年 | 3403篇 |
2004年 | 3300篇 |
2003年 | 2599篇 |
2002年 | 1649篇 |
2001年 | 1496篇 |
2000年 | 1036篇 |
1999年 | 698篇 |
1998年 | 633篇 |
1997年 | 776篇 |
1996年 | 760篇 |
1995年 | 719篇 |
1994年 | 564篇 |
1993年 | 487篇 |
1992年 | 377篇 |
1991年 | 355篇 |
1990年 | 256篇 |
1989年 | 219篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
武隆隧道运输方式的选择及设备配套 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述武隆隧道洞内有轨、无轨运输的选择及设备配套,重点论述了有轨运输方式及相应的设备配置. 相似文献
132.
1 船舶报告制度、引航及锚地 1.1 船舶应遵守AMVER相应的规定,在进入旧金山港外船舶交通控制区应执行该系统的要求,及时报告本船信息,听从该控制台的管理,并守听VHFCH14(旧金山船舶交控台)及VHFCH16,详情请参阅有关资料和海图. 相似文献
133.
134.
EH4与地震反射法在高速公路长大深埋隧道勘察中的联合应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
SUN Ying-xun 《公路交通科技》2005,(Z1)
EH4电磁成像系统是一套目前较先进的电磁勘探方法,具有探测深度大、设备轻、速度快、费用低、精度较高、直观等特点。地震反射法具有探测深度大、对地形要求不高、可划分多层界面、能提供波速、精度较高等特点。文章首次把EH4电磁法与地震反射法联合运用于高速公路长大深埋隧道勘察中,两者结果基本一致,由此成功解译出了隧道的软弱层、地下水及断层破碎带的位置,并划分出隧道的围岩类别,为高速公路长大深埋隧道提供了一种新的综合勘察方法。 相似文献
135.
2001年间,韩国现代工程与建筑公司成功改造了一艘舱容为27000m^3的大型耙吸挖泥船,这也是迄今世界上利用旧货船改造的舱容最大的耙吸挖泥船。该船总长为224m,船宽32m,吃水12.3m,泥舱容积为27000m^3,挖深60m,双耙设置,同时配置有首吹排岸接头,主要系统装备由荷兰IHC提供。原货船名称为“St.Joseph”,初始建造年代为1985年。 相似文献
136.
2006年1月11日,由意大利船级社(RINA)和中国船级社(CCS)合资成立的意中海事咨询有限公司(以下简称“意中公司”)在浙江杭州举行了隆重的开业仪式.RINA主席Ugo Salerno.CCS总裁李科浚及浙江温州的中小船厂主出席了开业仪式. 相似文献
137.
为保证“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型试验研究”项目的质量和进度,工程项目BT业主重庆城建(控股)集团有限公司和林同术炎国际(重庆)工程咨询公司联合体,2005年12月2日组织有关专家对“重庆石板坡长江大桥加宽改造工程正桥钢一混凝土接头模型静载与疲劳试验研究”项目工作大纲进行了评审。评审会在重庆交通科研设计院举行。西南交通大学、重庆交通学院、重庆城市建设投资公司以及工程项目设计方林同檄国际(重庆)工程咨询公司和监理方重庆建筑科学研究院等有关单位的专家参加了此次会议。 相似文献
138.
139.
结合航务勘察设计单位设备仪器档案管理的实践,介绍了设备仪器档案的含义,档案来源与作用,以及档案的工作内容,并根据本单位设备仪器档案管理现状,提出了有关建议。 相似文献
140.
张成建 《铁路通信信号设计》2002,(2):12-14
信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,是铁路信号技术的自我发展和自我完善;该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行质量状态,全天候实时或定时对主体设备进 相似文献