兰博基尼 Gallardo Superleggera

意大利兰博基尼在第77届日内瓦车展上展出了“ Gallardo”性能最高的跑车“ Gallardo Superleggera”，特点是：与普通车型相比，最大输出功率提高了7.4kW（10PS）,达到390kW（530PS）/8000rpm,     

宝来1．8T轿车点火系统的检测及故障分析

宝来1.8T轿车采用直接点火系统,其点火线圈和输出放大器组装成1个部件,每缸1个点火线圈,安装在各缸火花塞上方,点火系统的电路如图1所示。该点火系统取消了分电器和高压线,能量传导损失及漏电损失极小,没有机械磨损,而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起,外部用金属包裹,大大地减少了电磁干扰,使发动机点火更加安全可靠,可以保障发动机电控系统的正常工作。发动机工作时,ECU按各缸工作顺序向点火控制模块发出点火信号,点火控制模块内相应的晶体管截止,使对应气缸点火线圈一次侧线圈电路断开,在二次侧线圈中感应出高压电,火花塞电极间产生电火花,点燃已被压缩的混合气。     

一种变压器耦合串联型三相二重化电压源逆变器的谐波特性分析

多重化电力变换器具有良好的输出特性,其有效开关频率高、波形质量好、动态响应快、冗余度高,在大容量电力变换器中占有优势.文章深入分析了一种变压器耦合串联型三相二重化电压源逆变器及其谐波特性,阐述了其物理意义,揭示了多重化后逆变器输出谐波的相位关系和对消规律.物理意义明确,易于理解.分析方法具有普遍性,可以应用于任意重化逆变器的谐波分析.     

讲座 发动机电脑管理系统的结构与诊断（六）——第二讲 电控燃油喷射系统的结构和原理

7．爆震传感 爆震传感器装在气缸体上（图1—78），这种传感器有一个压电元件。当由于爆震使气缸体振动，导致压电元件变形时，压电元件就产生一个电压。由于发动机爆震的频率约为7kHz，在这个频率左右．爆震传感器输出的电压最高。     

汽缸直径和活塞冲程的意义

汽缸直径和活塞冲程是形容汽缸容积的一种方式，相比于直接写出容积，这样更能令人了解发动机的设计，也可显示发动机的一些基本特性。例如冲程的数值大于直径，即显示发动机偏重于高扭力输出；相反的话，则偏重于较大马力的特征。     

斯巴鲁翼豹

该车采用水平对置发动机，可变气门正时系统，对低转速的扭矩输出帮助不小。作为一款涡轮增压车型，不可避免存在着Turbo车型低速时的“温柔”和起动时的“粗暴”，2900r/min左右的区域成为动力输出的一个分水岭。     

高性能电子调速器在柴油机动力输出控制上的重要作用

伴随着新技术的不断创新与应用,柴油机结构和性能也更趋完善并得到快速提高,而柴油机动力输出控制的方式也由最初的手动操作演化成电脑程式化的控制,由最初的多人、单功能、单设备控制发展到今天的少量人、多机、多功能并行控制;在柴油机动力输出控制上具有代表性的高性能电子调速器以其高可靠性、高集成度得到越来越广泛的应用和认同.     

制订客车的人工照明标准

车辆制造工厂准备生产用荧光照明的新型客车,也准备将这种照明装置装用在现有的客车上因此,就产生了建立标准的必要性。荧光灯具有高的光输出,较高的使用寿命和小的眩耀度,所以采用荧光灯是合理的。为了进行比较,在表1中列出了荧光灯和铁路白炽灯的特性。     

液力变矩器输出扭矩降低故障的原因分析与排除

故障并不一定因某(些)零部件损坏或工质失效引起,设备整体老化导致功能降低,也会有类似故障的表现。分析故障原因不可只见树木不见森林。此文对某挖泥船液力变矩器输出扭矩降低的原因分析和处理,以及消除故障的针对性方法,有启发意义。