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681.
作为别克家族的顶级车,荣御不但在豪华舒适方面做足了功课,而且为驾驶员配备了F1换挡拨片,并且有接近260匹马力的动力保障,尽情炫耀驾驶的快乐。如果在这样的诱惑面前,你仍然能够悠然地坐在舒适的后座,惟一的理由就是没有驾照。 相似文献
682.
老旧的发动机经过改装和重新调校,整套马力和扭矩曲线的全段比原装都有大幅的提升,实现了提升性能与实用同兼顾的目标。也让这台“老爷爷车”有了勃发的“第二春”。 相似文献
683.
丰田VVT—i发动机新技术 总被引:3,自引:0,他引:3
20世纪90年代中期,丰田汽车公司成功地研制出新一代VVT-i智能正时可变气门控制系统。该系统可根据不同的驾驶情况,调节进气凸轮轴的位置,从而控制进气门的正时调整,令发动机在转速上得到最理想的配合。另外,该系统还可根据不同车速作出预先编程,为进气门的正时调整提供更精确的控制,达到更高的功率和扭矩输出。同时,新式VVT-i的燃油消耗率更低,排出的NOx和HC更少,但扭矩和功率输出却得到增强。 相似文献
684.
6 D3档动力传递路线和油路分析 当车速不断升高时,自动变速器控制模块(TCM)根据自动变速器输入轴和输出轴转速传感器、节气门位置传感器以及车辆其他传感器的信号确定升3档的精确时刻在D3档,行星齿轮组继续做减速传动,传动比大为1.60:1. 相似文献
685.
686.
刘志军 《交通世界(建养机械)》2002,(3):62-63
如海的深邃,迸发了无拘的灵感;全新的创想,将海阔天空融入驾舱;当灵感演绎出“Porpoise”豪华客车,自由领略宽广新境界——这,就是金龙“蓝精灵(PORPOISE)XMQ6893”。 相似文献
687.
防止ND_2型机车加载提手柄后无功率输出的技改措施南京机务段(南京210011)白殿增加载提手柄后无功率输出是ND2型机车的惯性故障之一。我段现配属ND2型机车30台,DF4B型机车23台,为蒸汽、内燃两用段,因受客观条件的限制,机破和临修事故较多,... 相似文献
688.
689.