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101.
《车时代》2011,(1):182-182
保时捷汽车日前发布了CaymanR。相比之前家族中的最强型号Cayman S,CaymanR减轻了55公斤同时发动机的最大马力提升了10匹,在此之上,保时捷重新调校的底盘,所以CaymanR有着比CaymanS更强的运动性。新一代的CaymanR将从2011年2月起上市销售,预计售价为69830欧元(约合人民币63.1万元)。  相似文献   
102.
在DB4 GT ZAGATO 50周年庆典上,阿斯顿马丁发表了全新一代的ZAGATO车型:V12ZAGATO Concept。这款复古概念超级跑车是向50年前DB4 GT ZAGATO辉煌历史致敬的车型。自2010年阿斯顿马丁启动ZAGATO复活计划的时候,就提出了一个理念,将最新科技研发成果与阿斯顿马丁传统技艺完美结合,让全新的ZAGATO车型继承原汁原味的阿斯顿马丁DNA。于是便有了  相似文献   
103.
马力重量比     
编辑们,你们好!我有一些问题想请教: 1.充气胎、无气胎及金属内框胎哪个在日常使用中较好? 2.无安全气囊的汽车能否加装气囊? 3.悍马H1和丰田陆地巡洋舰4700哪个越野性好? 4.行人保护装置有哪几种?请附图。  相似文献   
104.
周慧斌 《汽车杂志》2008,(1):272-273
捷豹XK软顶敞篷跑车外形出众,优雅内敏的英式风格,极富奢华正统气息。绅士的外表下却有304匹的马力,只要把油门踩到底,转速指针随着V8的咆哮直指红区,看着急速后退的路边景像手心已渗出汗水,也教你把踩油门的脚往回缩。狂野过后心情不免有点紧张,此时打开捷豹XK的音响,激昂的乐曲再次使你血脉贲张,重踏油门贴背狂驰。  相似文献   
105.
106.
陈标杰 《汽车生活》2010,(Z1):30-30
忘掉那套关于马力、稳定性、油耗的旧说辞吧,车商要打动挑剔的购车者,得熨帖地说:"这款车就是一个移动着的家庭娱乐中心。"  相似文献   
107.
2008年7月,德国马牌ContiSportContactVmax创下极速新纪录,保时捷改装厂9ff的老板JanFatthauer,率领其配备了高技术轮胎的GT9在位于德国西部恩斯地的帕朋堡(Papenburg)赛道创下409km/h的速度。这是该款987马力赛车创下的最新纪录,也是大陆马牌新技术跑车轮胎的又一项新记录。德国马牌轮胎改装事业部的ContiSport Contact Vmax开发工程师Holger Berkmann,也见证了这次创纪录时刻。  相似文献   
108.
《汽车知识》2010,(6):14-14
<正>好吧,我现在就告诉你,我知道你看到这个名字就已经迫不及待想知道它到底有多悍了。最高动力输出670马力,3.35秒就可以从静止加速过百,最高车速在335公里/时以上,怎么样?够劲儿吗?其实对于大多数人来说,这个数据和架  相似文献   
109.
《汽车知识》2010,(10):18-19
这是欧陆GT的最新款型,使用了一台相当奢侈的60升W12发动机,最可耻的是,它还有两个涡轮增压器。  相似文献   
110.
《车时代》2010,(2):181-181
近日,雪佛兰发布了2011款美版科鲁兹。在动力方面,美版科鲁兹有两款发动机可选,包括一款1.4L Ecotec涡轮增压发动机以及一款18L自然吸气式发动机,匹配6速自动变速器或手动变速器。  相似文献   
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