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911.
介绍了张家界车站无站台柱雨棚结构设计,包括结构平面布置、屋面主桁架结构方案及整体结构计算;详细介绍了悬挑桁架斜拉索的受力分析。 相似文献
912.
本文论述了郑州铁路局管内沿线车站通信机房动力环境监控系统的建议方案,并提出了相应的改进意见和建议。 相似文献
913.
王少坤 《铁路工程造价管理》2002,17(5):32-35
通过参加马来西亚铁路项目的设计和商务报价编制,针对其特点,就报价基础资料调查、报价基础费用和报价其它费用的确定3方面阐述了自己的观点,对国际工程投票报价编制具有借鉴意义。 相似文献
914.
简要介绍了武汉市轨道交通2号线的工程概况,对其线路局部方案,过江节点,车站换乘,站间距等问题进行探讨,并提出建议。 相似文献
915.
916.
917.
918.
919.
曾宪明 《铁道标准设计通讯》2018,(4):1-5
高速铁路尤其是无砟轨道对路基工后沉降要求十分严格,邻近既有高速铁路进行工程建设活动(如开挖、填筑及地基处理)会对既有高铁产生新的沉降变形。如何避免这些影响,值得进行深入研究,并提出相应的工程措施。目前,并行既有高铁新建路基一般采用填筑轻质土+桩板(筏)复合地基处理等措施。新建郑济客专并行既有京广客专新乡东站时,根据具体情况,结合有限元计算,考虑施工干扰及投资等因素,研究提出具有一定创新性的"加筋陡坡+桩筏结构"和"框架结构"方案,可供类似工程借鉴。 相似文献
920.
据《国际船舶网》统计,2012年6月全球新造船市场接单约172艘(41艘选择权订单)。从新船订单结构来看,海洋工程市场继续独树一帜。三大主力船型订单方面,总体表现平淡。从接单国家来看,中国和韩国保持领先水平,分列第一阵营,第二阵营包括挪威、马来西亚、日本等,此外,英国和德国的新订单分别仅5艘和4艘,其余国家的接单量则仅为一两艘。具体而言,中国接单数量之所以大幅领先韩国,主要是太阳鸟游艇公司接获摩托艇35艘,而从接单结构来看仍然保持散货船建造大国的地位,共达到32艘+15艘。 相似文献