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601.
企业资讯     
《汽车维修与保养》2011,(2):10-10,12,14
2010年中国一汽销售各类汽车255.8万辆。。同比增长31.6%。其中,自主产品销量达到103万辆,同比增长377%,高于行业增幅5.4个百分点。一汽-大众公司、一汽丰田、一汽马自达分别实现销售86.99万辆、51.16万辆、1385万辆,同比分别增长30%、21%、28%。  相似文献   
602.
张潜力 《车时代》2011,(8):38-45
MPV是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles),有着轿车舒适的乘坐感,还有旅行车和厢式货车的储物能力,确实可以说是集备家本领于一身的全才。  相似文献   
603.
《轿车情报》2007,(8):102-104
当我们反复观察研究那些无论是中国学生,还是中国的汽车设计师所设计出来的汽车作品时,我们很容易发现一个很大的通病——就是把符号化的文化元素硬扣在造型和内饰设计上。换句话说,就是太流于表面,注重“形”的表现,而达不到“神”至的境界。这也是目前我国汽车设计领域所面临的最大困境。  相似文献   
604.
虽然同属紧凑型轿车,但是对于沃尔沃S40来说参与此次对比着实有些委屈,不过这并不妨碍我刊替消费者来解读,同一平台下的三款车在设计理念乃至日常使用和驾驶感受上,到底有多大差异。[编者按]  相似文献   
605.
不知道为什么。原本出身简简单单的马自达3到中国后遭遇到那么大的挫折,弄到最后居然停产半年,使得本身就多疑的中国老百姓更加忧虑,持币观望也就没什么稀奇的了。这次马自达3主动降低门槛,无疑是一种补救措施。也许对于这款车的1.6升版本。大家还不是很熟悉,现在我们就一起走近它。做一个初步了解。  相似文献   
606.
买一辆旅行车一直是埋藏于我内心深处的一个夙愿,但是面对旅行车在中国市场"未火先衰"的趋势,我的内心也常常陷入两难境地。好在还有一些车企没有放弃,继续为我们带来极具诱惑力的产品。  相似文献   
607.
赖伟忠  谢毅飞 《汽车杂志》2007,(11):I0028-I0029
也许很多人都曾产生过这样的疑问:使用同一品牌的功放和喇叭所产生的音响效果会不会更好?答案很简单:不一定。其实不同品牌的产品一样可以搭配出完美的音乐风格。这辆马自达6的主人有点特别,他所要的既不是DLS也不是FOCAL的表现风格。到底他追求的是一种怎样的风格?谜底即将揭晓。  相似文献   
608.
《家用汽车》2010,(8):16-16
实际上我认为沃尔沃的新设计——那张仿佛耷拉着的前脸有说不出的怪异,算了,你们说好看就好看吧。  相似文献   
609.
马欣  MAX 《汽车导购》2007,(6):62-67
记得在2007年第1期《汽车导购》上曾经组织时下最为流行的5款中级轿车,进行了全方位的横向比较。遗憾的是颇受大家欢迎的马自达3轿车因为“停产”,没有能够参加上此次中级轿车的横向比拼。当马自达3宣布复产,并且再次赢得市场追捧的时候,我们觉得完全有必要将先前的缺憾弥补上。CIVIC与该车的定位最为接近,发生在两者之间的“PK”或许会成为此番对决的点睛之作。  相似文献   
610.
高杉 《汽车杂志》2007,(10):120-123
从“福美来心动版”到如今的“海福星”,变化虽然只是名字和价格,但这一改变却足以让我心动,甚至改变了我对家用轿车没有绝对超值车型的臆断,而经过7天的理解,让我觉得海福星确实是个不错的选择。[编者按]  相似文献   
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