愈加醇香——MAZDA3经典版

曾经开过很长一段时间的马自达3，那是编辑部的长期试驾车，轻盈舒适的驾驶感受给我留下了很好的印象，借我家“领导”的话说“这车真好开”。     

宝马328iM运动型旅行版

试着以这台各方面表现出色的328iM旅行版，谈谈旅行车在中国所遇到的问题。     

或将逆天的旅行车 AUDI RS 6 AVANT

奥迪继发表了那款足矣扮猪吃老虎的RS 4 Avant高性能旅行车后不久,又忙不迭地推出了一款更为逆天的RS 6 Avant车型。不用我过分多说你也能看出来,这是一款基于新A6车型为基础打造的掀背旅行车。亮点就在于动力总成采用了一台双涡轮增压的4.0L排量V8 TFSI汽油发动机,     

如醉如狂2010 Yamaha FZ1 Fazer

只爱跑车的人不会爱上FZ1 Fazer,只爱公升车、街车、旅行车的人也不会爱上FZ1 Fazer,但当你所有都爱的时候,你一定会爱上FZ1 Fazer,而且爱得如醉如狂。     

马自达3

<正>不要被它张扬的外观所迷惑,这个五门掀背车还有一个创新的引擎和出色的底盘现在这个世界,人们常常感觉主流汽车都变得有些趋同了。新马自达3的出现令人振作起来。这并不是因为它的外表,它确实足够英俊也足够有自己的味道。不过,无论马自达对于样式有如何的宏大主张,也尽管我们耳边也一直充斥着"它在每一个细节生动     

向完美说不Mazda3星骋

什么才是完美？这是个永恒且值得探讨的话题。完美的爱情，完美的工作，完美的朋友，完美的旅程，完美的车……一些人内心充满困惑，因为他们发现：“完美”的标准似乎并不完美。也正因如此，在丽江参加Mazda 3星骋“向完美说不”之旅时，我对这个主题产生更多的兴趣……     

仿不如学 奔腾B50安全性深入解析

<正>2006年推出的奔腾品牌是一汽集团在自主品牌发展方面的一个新的有益尝试。马自达平台的先进技术给予了奔腾一个非常好的起点,但也带来了新的挑战:能否在引进国外先进技术的前提下加以吸收改进。汽车安全性是汽车技术领域最尖端、最核心的部分,从     

本期关注车型：马自达CX-5

国产马自达CX-5是第一款全面配备马自达创驰蓝天技术的车型，全系有6款车型，分别配备2．0L和2-5L创驰蓝天发动机，2.0L排量有一款手动挡车型，其余全部为自动挡车型     

i-ELOOP怎样回收能量

<正>马自达阿特兹上配备的i-ELOOP系统是Intelligent Energy Loop(智能能量循环)的缩写。它与宝马等品牌上配备的能量回收系统有所不同,它并没有将回收的电能直接储存入蓄电池中,而是使用了电容作为储存电能的"中转站",先将电能储存在电容中,然后再慢慢向蓄电池充电。这样的好处是:一是电容具有更理想的充电与放电速度,同时也没有蓄电池在频繁充放电之下容易衰竭的问题,这可防止因反复充放电对蓄     

AVANT的诱惑 AUDI A6 AVANT

奥迪、奔驰以及宝马之间的争斗从未停止过。这三家同样来自德国本土的品牌对于各种车型的理解也各有不同。以旅行车为例,奔驰称自己的旅行车为＂Estate＂,宝马则将帐下的旅行车命名为＂Touring＂,