全文获取类型
收费全文 | 37599篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 34246篇 |
综合类 | 1770篇 |
水路运输 | 936篇 |
铁路运输 | 437篇 |
综合运输 | 236篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 109篇 |
2022年 | 196篇 |
2021年 | 338篇 |
2020年 | 272篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 160篇 |
2015年 | 391篇 |
2014年 | 1737篇 |
2013年 | 2429篇 |
2012年 | 3489篇 |
2011年 | 3247篇 |
2010年 | 2186篇 |
2009年 | 2565篇 |
2008年 | 2708篇 |
2007年 | 1724篇 |
2006年 | 1926篇 |
2005年 | 1847篇 |
2004年 | 1698篇 |
2003年 | 1917篇 |
2002年 | 1301篇 |
2001年 | 922篇 |
2000年 | 1032篇 |
1999年 | 697篇 |
1998年 | 718篇 |
1997年 | 682篇 |
1996年 | 618篇 |
1995年 | 489篇 |
1994年 | 393篇 |
1993年 | 331篇 |
1992年 | 330篇 |
1991年 | 287篇 |
1990年 | 240篇 |
1989年 | 343篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 10篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 130 毫秒
991.
车型:2012年哈弗H6,搭载德尔福4D20柴油增压发动机。VIN:LGWEFEA57CF××××××。行驶里程:95000km。故障现象:一辆2012年哈弗H6,搭载德尔福4D20柴油增压发动机,车辆启动困难,启动后排气管冒蓝烟,踩下加速踏板,发动机转速无法提升,—加油门就熄火。 相似文献
992.
车型:F18、配置N20发动机。行驶里程:300OOkm。故障现象:客户反映车辆行驶中仪表中发动机故障灯点亮报警,中央信息显示屏提示发动机功率下降。车辆行驶中加速正常,媳火后再次启动,发动机可以顺利启动着车。 相似文献
993.
车型:2016年奥迪q5,配置CUH发动机。故障现象:车主报修加速无力,且发动机故障灯和EPC灯点亮。接手后用解码器诊断仪检测故障码,发现有不少关于增压故障的故障码,如图1所示。路试发现加速无力,踩下加速踏板加速没有太多反应,且车速跑不起来,数据流中增压压力都超不过100kPa。 相似文献
994.
995.
996.
车型:2011年大众帕萨特,配置1.8T发动机。VIN:LSVCE6A48BNxxxxxx.行驶里程:148219km。故障现象:发动机抖动厉害,排气管冒白烟。故障诊断:技师打开点火钥匙将发动机启动,发现抖动非常严重且故障灯常亮。观察尾气排放情况,能看到排气管有大量白烟胃出,如图1所示。连接故障诊断仪X431。 相似文献
997.
一辆2011年奥迪Q5,搭载2.0T发动机同时匹配第二代DL501(0B5)7挡湿式双离合器变速器。故障现象:该车一年内进厂维修3次都是同一个故障,那就是变速器时常没有奇数挡,关闭发动机重新启动后又恢复正常。而且每次进厂读到的都是同一个故障码:P17E100挡位调节器2机械故障(如图1所示)。在之前的维修过程中更换两块全新机电单元总成J743(控制单元、阀体、线板),维修过两次双离合器(摩擦片和活塞)。 相似文献
998.
某型宇通客车因发动机限转速而工作无力,经排查是ECU程序的问题,复制同样车型的ECU程序后,又发现高压共轨上的泄压阀有故障,更换共轨总成后才彻底解决了故障. 相似文献
999.
随着社会经济的不断发展,人们对能源的创新利用以及减少环境污染等方面产生了新的思考,对单缸高温置换型发动机借助斯特林原理加以改造可以有效优化热力学以及空气动力学的实际应用.基于此,本文对斯特林原理发动机的创新实验进行探讨,分别从建立斯特林原理创新实验室的背景与意义、基于STL原理的创新实验活动以及STL原理创新实验活动的... 相似文献
1000.
故障现象:一辆2013年宝马X3(F25),行驶里程110000km,配备N20发动机、8速自动变速器。因为事故更换前杠、前部4个超声波传感器后再次泊车距离报警,如图1所示。 相似文献