基于UDS协议的OBD诊断服务标准SAE J1979-2研究

OBD(车载诊断)诊断服务/测试模式的功能是将OBD数据通过标准化的方式输出到外部诊断设备,GB 18352.6—2016应用的标准是SAE J1979＿201202。最新的基于UDS协议的OBD诊断服务/测试模式标准SAE J1979-2＿202104(OBDonUDS)已于2021年发布,2023年起在美国市场实行。文中从当前OBD诊断服务/测试模式标准的局限性、SAE J1979-2的功能和优势及实现方式3个方面对SAE J1979-2进行研究,认为SAE J1979-2标准相比于SAE J1979在OBD诊断服务/测试模式方面具有明显优势,且升级过程需要的技术变更较小,建议将它作为中国下一阶段排放法规OBD部分的应用标准。     

把未来藏在BOX里

骑着“神行者”的少女闯入未来的丛林,拾起预备好的金色外衣,骑着“神行者”的少女,俯下纤长的身躯,嗅着属于外太空的空气,骑着“神行者”的少女,投以凝炼的眼神,直视光怪陆离的光影.     

马自达6飞轮两次断裂

2004年,正是M6火红的时候,我东选西挑,提了辆M6 CA7230AT。这个车的好,就不多说了,驾驶性能之强在国产车里真不多见。这次说说在行驶到2．8万公里时出的一个问题：不知从哪天起,车子在怠速状态下,就能听到发动机后部有“嗒嗒”的响声,加速时响声更加明显。对这种状态自然不敢懈怠,马上开去4S店检查。[第一段]     

Mazda Tribute Hybrid——Electric Vehicle

全新的马自达Tribute混合动力汽车在2007年北美国际汽车展现身,以氢动力版本为代表的RX-8,氢混合动力版本的马自达5的测试阵容里又多了马自达Tribute。     

有轨电车用60R2钢轨6号合金钢拼装辙叉的研制

有轨电车道岔的辙叉普遍采用整体焊接式合金钢辙叉,制造难度大,生产效率低;为此开发了一种新型有轨电车用60R2钢轨6号合金钢拼装辙叉,能够有效降低制造难度和提升生产效率,并能实现与整体焊接式合金钢辙叉的互换。介绍了该拼装辙叉的结构设计,阐述了合金钢心轨、焊接翼轨、叉心组件等部件的结构,分析了拼装辙叉螺栓强度抵抗钢轨温度力的能力;并针对该拼装辙叉的结构特点,开发了NM400翼轨大矢度弯折、60R2钢轨与NM400翼轨焊接等新的制造工艺技术。     

稀土在铁基粉末冶金摩阻材料中作用机理的研究

制动材料的性能不断提高才能满足铁道机车车辆运行速度的提高。我国提速列车尤其是运行速度在160km·h-1以上的列车最适用的摩擦制动材料是铁基粉末冶金摩阻材料。研究在铁基粉末冶金摩阻材料中加入稀土后材料力学性能和摩擦性能产生的影响及影响机理,并建立产生这些影响的     

高速动车组空调CO2工质应用研究与实现

介绍了空调工质的基本要求;总结了高速动车组空调常用工质为R22、R134a、R407C并阐述了其性质;分析了目前和谐号、复兴号高速动车组空调工质使用情况、全球变暖直接效应、维修成本大幅上升及工质可获得性差等问题,提出了高速动车组空调采用新型自然环保工质的必要性。通过分析CO_2工质的优势并与既有常用工质和其他自然工质的对比研究,提出了CO_2是高速动车组空调工质的选择方向。通过中车大连所45 kW CO_2空调系统的研发和在中车长客股份400 km/h高速动车组装车应用的实现,说明了CO_2工质用于高速动车组空调的可行性。     

广州枢纽信号系统改造方案及关键问题分析

随着广州铁路枢纽引入线路相继增加,为了提高枢纽的运输能力,实现多条高速铁路互联互通,满足不同列控等级的动车组贯通运行,需对既有线进行升级改造.结合广州枢纽信号改造相关工程实施案例,对既有线分别从列车运行控制系统、闭塞系统和轨道电路等方面进行信号系统改造可行性分析,提出设计方案,给出设计建议,并对方案中涉及到的关键问题进...     

基于J2ME的手机移动电子邮件系统的研究

随着移动通信数据业务的发展,移动手机和智能化移动终端的实现和普及,移动邮件系统随之产生。目前常用的移动邮件业务需通过WAP网关访问Internet,进行在线交流时会增加服务器负荷,这导致无线Internet的应用受到很大限制。利用J2ME设计了一个新的移动邮件系统以解决上述问题,该系统利用设计的中间层服务器连接Web Mail的SMTP／IMAP／POP3服务器,执行中间业务逻辑的处理,最终实现移动邮件的所有操作。     

轮距垫宽片如何使？

各位编辑好,我从2008年开始看《汽车杂志》到现在,自己也由喜欢汽车逐渐变为汽车改装爱好者。有几个问题困扰了我好久：我有辆马自达6,之前买了一套正品的WORK XT7轮毂,规格是17英寸7J,ET是47的。由于买之前没有考虑好要装大四刹车。