电涡流缓速器应用情况分析

随着汽车工业的快速发展，人们对汽车安全意识日益增强，对汽车辅助制动系统的应用也日渐增多，电涡流缓速器就是其中的一种。本对电涡流缓速器的发展和使用情况作了说明与分析。     

某二级公路旧水泥砼路面加铺沥青路面改造方案

随着道路建设的发展，道路修补、改造利用问题越来越突出，笔者结合S106线德阳中江段二级公路旧水泥砼路面的加铺改造设计，较详实地介绍了改造方案的设计以及沥青玛蹄脂SMA和玻纤格栅的应用。     

浅析沥青玛蹄脂碎石抗滑层施工过程控制

本文以沈大高速公路路面第一标段为例，介绍沥青玛蹄脂碎石抗滑层施工过程控制方法。沈大高速公路改扩建工程全长347．955km，双向八车道，设计行车速度120km／h。表面层采用4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层(SMA-16型)。     

SMA马歇尔试验配合比设计研究

结合高等级公路沥青路面工程实际,讨论沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的马歇尔试验配合比设计方法,提出关键的几项体积指标的解决措施,对提高沥青路面的使用性能和使用寿命具有实际意义。     

浅析沈大高速公路SBS改性沥青SMA混合料面层的施工工艺

结合沈大高速公路路面施工的特点 ,并与普通沥青混凝土的施工特点进行对比 ,详细阐述了SBS改性沥青SMA混合料的拌合、摊铺和碾压等工序质量控制的关键措施。进一步分析了平整度不理想的原因及其处理方法。     

寒冷地区改性沥青SMA路面施工工艺

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，以其优良的抗车辙性能和抗滑性能闻名于世。第一条SMA路面始建于20世纪60年代中期的德国，已经有30多年的历史，至今仍然在良好地使用着。     

絮状木质素纤维自动加料机的使用与维护

要保证SMA——沥青玛蹄脂碎石混合料的施工效率和质量，除了考虑沥青搅拌设备的生产能力外，还要保证絮状木质素纤维自动加料机本身具有良好的技术状况，关键在于如何正确合理使用，也就是日常生活中如何正确地对加料机进行维护。     

马不停蹄

这个月我们主办了两场独家的活动,一个与吉利汽车做高温实验的工程师来到了新疆吐鲁番地区,参与他们的高温测试,参与的测试车辆都是还没有量产的测试车辆,这可不是一般媒体能够做到的,能够参与企业研发级别的测试我们应该是国内媒体中的第一家。这里的测试环境非常艰苦,地表温度常常突破70℃,长时间呆在户外非常容易中暑,但研发人员就是在这样的环境中对车辆进行高温测试,掌握车辆在这种情况下的各项数据。     

策马啸西风 2015年达喀尔拉力赛报道(下篇)

在达喀尔拉力赛,什么事情不可能发生?下半段比赛,波诡云谲、峰回路转,戏剧性的一幕幕让人目不暇接——名次靠前的盖斯-盖斯车队骑手,在乌尤尼盐滩出现体温过低问题而被送医;第3赛段冠军的沃克纳,由于对高海拔赛段水土不服而撤出比赛;"夺冠之星"巴雷达厄运连连,先后遭遇严重摔车、乌尤尼盐滩"滑铁卢",彻底葬送了他的夺冠希望;第11赛段,罚时成为关键词,诸多骑手遭遇惩罚;"科马总在不远处"定律持续在发挥作用,虽然今年科马只获得了一个赛段冠军,但是进入前三甲的赛段总共有7个。最终,这位KTM老将第五次登上达喀尔宝座,平了德普雷的纪录!     

对驾驶安全至关重要的制动系统

制动系统是汽车最重要的安全装置之一,汽车良好的制动系统对于驾驶安全来说非常重要。如果制动系统运转不正常,便时时存在着危险。因此,汽车一旦出现故障,若不及时采取修复措施,后果将不堪设想。