SMA路面的施工工艺及质量控制

SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)是高性能的沥青混合料,具有高温抗车辙、低温抗裂、抗水损害、抗老化和抗滑等特点,但它的施工技术要求比较高.文中介绍了SMA的特性,说明了SMA混合料的施工工艺、施工技术要点和质量控制措施.     

空气压缩机的使用注意事项

在汽车维修行业中，经常使用空气压缩机。如汽车喷漆、汽车加气、汽车离合器及制动蹄片铆接机、汽车清洗与组装时吹污及吹干等。我们通过观察及调研，修理单位在使用空气压缩机时存在诸多问题。现将三相电动空气压缩机在使用中存在的问题及解决方法介绍如下：     

公路沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面混合料配合比设计及技术要求

沥青玛蹄脂碎石路面近年来较为广泛地用于高速公路的新建及大修中。根据工程的使用情况简单地介绍了沥青玛蹄脂碎石(SMA)路面混合料配合比设计及技术要求。     

SMA在高温多雨地区路面工程中的应用研究

根据深圳地处高温多雨地区的气候特点,结合滨海大道沥青路面工程的施工,系统研究了沥青玛蹄脂碎石混合料的石料选择、配合比设计的标准和方法,及SMA的生产和施工工艺,提出了高温多雨地区SMA的级配范围及技术指标.     

浮蹄式制动器摩擦片的磨损规律分析

计算分析了制动器中的各摩擦片在制动时的磨损情况，总结出其磨损规律，为摩擦片的设计提供了依据。     

小粒径沥青玛蹄脂碎石(SMA05)的级配研究

针对目前国内沥青玛蹄脂碎石(SMA)的矿料级配研究较少,SMA10、SMA05等小粒径沥青玛蹄脂碎石的级配不完善的实际情况,对SMA05的矿料级配进行了系统研究,并对美国SHRP提出的以1.18 mm作为SMA05粗细集料的界限进行了验证.     

广东制动蹄片首次抽检合格率仅3成

10月20日,广东省公布了摩托车配件首次抽检结果,摩托车制动蹄片的合格率仅为32％,而且不合格产品的生产企业大部分在广东省内,其他省市企业生产的产品合格率则达到了72％。     

纯粹运动之后

宝马2系ActiveTourer自从去年发布以来,它已经引起了一场关于“论理”的争论。这辆被宝马称为“运动型旅行车”的2系,它与之前从1系脱胎而来,被重新命名“2系轿跑车”完全是不同车型,甚至它与其它所有宝马车型都完全不同。     

SMA-13沥青混合料配合比设计总结

SMA是近年来使用较多的性能优越的沥青混合料 ,但其施工工艺要求较高 ,其配合比设计标准及方法也与普通的热拌沥青混合料有较大不同。本文结合工程实例 ,介绍其配合比设计标准及方法。     

沈阳市长青桥钢桥桥面铺装的对比与选用

对几种常用钢桥桥面铺装对比分析,根据实际工程特点,选用改性聚氨酯混凝土作为沈阳市长青桥钢桥桥面铺装。改性聚氨酯混凝土桥面铺装在东北首次使用,对于现场实际工程的施工应用进行了总结,可为类似工程提供了参考。