磨沟桥水害抢险施工

陇海线磨沟桥桥墩被泥石流携带的巨石撞断,造成墩身断裂、行车中断。文章介绍了磨沟桥抢险施工的全过程,提出了防治桥梁水毁的应对措施和新线设计阶段预防泥石流灾害的建议。     

悬崖上的公路 悬在云端的锡崖沟天路

<正> 太行八陉早已随着时光的无情流转而被荒草和灌木收获,它已经完成了历史使命,隐退于历史深处。但是,太行山里的生活还得继续,更何况,今天的太行山人,他们与外界沟通和交流的愿望比以     

日本防止自然灾害对铁路损害的措施

自然灾害给铁路运输和设施造成运输中断和巨大的损失，为了防患于未然，日本铁道综合研究所最近开展了对地震、风灾、雨灾、雪灾、滑坡、泥石流、落石等有效的防治措施与检测方法，为提高铁路运输与旅客安全、保护财产、节省人力、物力作出了贡献。     

瀑布沟水电站坝址区泥石流对工程的影响

瀑布沟水电站坝址区两条泥石流沟，是典型的沟谷型轻度易发泥石流沟；它对左岸高线公路、溢洪道有直接影响，但因规模有限，危害不很严重；对坝址下游坡由于溢洪道的截流作用而无影响。为了工程安全，建议采取适度工程措施予以处理。     

愚公移山的奇迹 深度解读挂壁公路

<正> 人们俗称的"挂壁公路"是指位于晋东南太行山区的几处典型公路,他们分别为:锡崖沟(陵川县)挂壁公路、昆山(陵川县)挂壁公路,郭亮(林州市)挂壁公路、陈家园(陵川县)挂壁公路、井底(平顺县)挂壁公路。其中最年轻的一条悬壁公路——井底挂壁公路,位于平顺县西井山至下石壕村之间的公路(下西线)中在峭壁上开出的一段,井底挂壁公路1996年开凿,全长1526米。下西线大部分路段的选线均布置在山崖之上,路线所在路段的悬崖相对高差达到400米左右,     

火爆的泥石流越野赛 全国汽车越野系列赛(CCR)之东川站

在重重压力之下,以一人之力捍卫了长丰军团的荣誉,"泥石流之王"的美名,江耀桓受之无愧。     

格丑沟大桥系杆拱桥系梁混凝土配合比优化及性能试验

格丑沟特大桥主桥为系杆拱桥,系梁采用C55混凝土,属高强高性能预应力钢筋混凝土,要求混凝土具备高工作性能(低坍落度、高流态、稳定泵送)、高抗裂性能(低收缩)、高耐久性能。该文通过掺用聚羧酸系高效减水剂、优质粉煤灰以及改善骨料质量、优化骨料级配等技术手段,对系梁混凝土进行了配合比优化及性能试验研究,为工程施工推荐了满足设计要求、经济合理的施工配合比。施工实践证明,系梁混凝土质量良好。     

中国越野赛画册诞生

收集了2003年至2008年6年来中国各类越野赛事的1000张左右精彩图片,囊括全国汽车场地越野锦标赛40场分站赛、2005-2006两届中国越野锦标赛、2007-2008两届     

遥感技术在成昆铁路泥石流沟调查中的应用

本文结合成昆铁路泥石流沟遥感技术调查研究,归纳了遥感图像判别泥石流沟的工作步骤;论述应用遥感图像宏观定性判别和统计分析判别泥石流沟的方法;着重阐明利用遥感图像判别泥石流沟,比常规方法不仅大大提高了判别准确性和应用效果,而且还可以节省大量的人力、物力和财力,具有明显的经济效益和技术优势.     

浅谈新疆G314线奥依塔克至布伦口项目桥涵设计

本文介绍了新疆G314线奥依塔克至布伦口项目桥涵的设计情况,并对项目中出现的泥石流、强震、防冻设计、耐久性及长大纵坡、陡坡等情况进行分析,并给出相应对策。