全文获取类型
收费全文 | 700篇 |
免费 | 41篇 |
专业分类
公路运输 | 323篇 |
综合类 | 189篇 |
水路运输 | 72篇 |
铁路运输 | 124篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有741条查询结果,搜索用时 500 毫秒
241.
咕噜岩泥石流沟整治工程设计充分考虑了该处地形地貌、铁路设备的特点,主体工程采用上跨铁路三跨一悬臂框架式钢筋混凝土渡槽。工程施工时,采用再用钢轨制作拼装板凳式支撑架作为模板支撑结构,获得成功。 相似文献
242.
243.
244.
江武公路米仓山改建段工程地质问题的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
李志强 《兰州交通大学学报》2003,22(3):66-69
依据野外工程地质勘察资料,对米仓山改建路段的主要工程地质问题进行了讨论,对路堑越岭方案可行性进行分析论证;提出测设及施工中对各种不良地质现象应采取的防护措施. 相似文献
245.
246.
本文结合成昆铁路采用遥感技术对沙湾至泸沽段泥石流沟的判释调查,进行了定性、定量的泥石流沟严重程度的等级划分,并原则地提出了泥石流沟的治理措施。 相似文献
248.
论述了成昆铁路泥石流防治研究的现状和存在的问题,提出了整治工程“时效完毕”的新概念和今后泥石流防治研究的新课题。 相似文献
249.
公路特大型泥石流治理综合模式及应用 总被引:8,自引:0,他引:8
公路特大型泥石流是迄今尚未解决的公路病害,遵循公路泥石流防治的特殊性所开发的速流结构、底埋隧道、翼型墩汇流技术及糙桩技术是该类泥石流极其有效的防治技术.笔者根据这些单体技术构建了4类综合治理模式,即1)拦渣坝 速流结构,2)底埋隧道 速流结构,3)翼型墩汇流结构 底埋隧道,4)糙底群桩 速流结构,对每类综合模式的适用条件及关键技术进行了分析.从1999年以来实施了多个示范工程,显示出极其良好的治理效果,为同类型的特大型公路泥石流治理提供了重要技术借鉴. 相似文献
250.
通过对梅子隧道出口滑坡体的地形、地貌、地质情况进行综合分析,找出影响滑体稳定的主要原因,采取以注浆固结为主,排、档、护为辅的措施。对滑体进行处理,保证隧道施工安全顺利进行。 相似文献