对修改铁路路基“三沟”标准设计的一点建议

对修改铁路路基“三沟”标准设计的一点建议铁道部建设司刘新科天沟、侧沟、排水沟统称为“三沟”，是铁路路基的重要附属设施，对保证路基坚实稳固、具有良好的排水性，从而确保线路稳定和列车安全运行，是不可缺少的。铁道部部颁标准《铁路路基设计规范》（ＴＡＪ１─８...     

铁路山坡泥石流危险度的综合分析评判和防治

介绍了铁路山坡泥石流危险度的综合分析评判模型和应用综合函数相应算子进行多层次综合的评判方法及铁路山坡泥石流的防治技术。对主要防治工程的适用条件和减灾效益作了总结分析。     

排导槽在泥石流防治中的作用及设计

本文系统论述了排导槽在泥石流防治中的作用及设计要点。设计要点包括平面设计、纵坡设计和横断面设计，还列举了成昆线上实例．     

关于排泄泥石流建筑物设计的几点建议

泥石流是山区铁路的一大危害，严重威胁铁路运营安全。因此，我局历年来，在成昆铁路北段，对线路具有严重危害的泥石流沟作了大量整治工程，其中有导流工程、渡槽或明洞渡槽工程、拦挡工程、上拦下排的综合整治工程及隧道绕避工程等。其中涉及具有排泄功能的工程，占全部整治工点的86．2％，可见设计高效益的排泄工程是十分重要的。     

成昆线南段泥石流整治经验

本文着重介绍成昆线南段（攀枝花到昆明）对泥石流的整治经验。实践证明，在工程整治中“Ｖ”形排异槽是泥石流泄的最佳断面形式。     

浅谈呼包二市山区泥石流的类型及其形成机制

本文主要论述了呼和浩特市与包头市地区山区泥石流的类型，泥石流形成机制的分类以及动力特征，研究泥石流的类型和形成机制对山区公路设计及养护具有一定的指导作用。     

G212线泥石流,滑坡分类与分级的探讨

本文从Ｇ２１２线泥石流，滑坡对公路的危害及防治工程入手，针对工程建设和养护工作中存在的问题，对规范中关于泥石流、滑坡分类与分级方法及标准进行了探讨，最后研究提出了Ｇ２１２线泥石流、滑坡的分类分级标准及防治等级。     

成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划

山坡泥石流是指发生在山区铁路陡（堑）坡上的一种雏形泥石充，成昆铁路常有山坡泥石流灾害发生。本文从山坡泥石流成因机制及其组合特征出发，提出了区划山坡泥石流活动危险度的判别模式（Ｂ＝（Ｍｍ（Ｒ＾１），．．．Ｍｍ（Ｒ＾ｎ）将成昆铁路沿线坡泥石流活动危险程度划分成１０个区，用于防灾减灾。     

枝柳线卓福隧道泥石流成灾特点与减灾对策

针对卓福隧道泥石流的成灾特点,提出了隧道泥石流的减灾对策,即加强隧道洞口坡面泥石流危险源的识别,以及隧道遭遇泥石流灾害的工程易损性评价分析,积极采取隧道洞口斜坡的坡面排水措施及必要的灾前防御工程措施。