泥石流冲击作用下桥墩动力响应研究

针对桥墩在泥石流作用下的动力冲击问题,该文基于SPH-FEM耦合的数值方法,研究块石-浆体-桥墩之间的动态作用。分析含大块石泥石流冲击桥墩的全过程、冲击力时程、关键点位移时程、桥墩破坏情况等动力学行为。并将桥墩的冲击破坏机理与工程经验相结合,分析桥墩外包钢板和桥墩外包缓冲层+钢板两种优化措施对桥墩的防护效果。研究表明:大块石对桥墩的冲击作用容易对桥墩受冲击处造成局部破坏,且墩顶位移较大;在对桥墩进行外包钢板加固后,墩顶位移有很大程度的降低,桥墩所受的冲击力较未加固时有所增加,综合考虑,钢板厚度为10 mm时防护效果较好;对桥墩进行泡沫铝和钢板加固后,墩顶位移下降,并且桥墩所受冲击力也较未加固时有所降低,从桥墩所受冲击力的降低效果和桥墩塑性变形等方面综合考虑,外包缓冲层+钢板桥墩防撞性能最优,综合考虑,泡沫铝厚度为20 cm时防护效果较好。采用SPH-FEM耦合数值方法对桥墩受含大块石泥石流冲击的动力响应有很好的模拟效果。     

汕头(岩)石大桥钢梁制造工艺方案

介绍汕头(岩)石大桥钢梁制造工艺方案,着重阐述整体组装、焊接、钻孔、涂装等关键性技术问题的解决方法.     

对公路隧道内排水方式选择的看法

隧道防排不是隧道设计中重要一环，本作通过对国内一些已建成并通车一定时间隧道的调研，结合通车后的实际情况，对隧道内两种排水方法：中心水沟排水和侧沟排水的各自优点缺点提出一些认识和看法，供同行参考。     

广州往重庆列车脱轨

6月30日凌晨2时20分，由广州开往重庆的1322次旅客列车行驶至黎（塘）湛（江）铁路广西玉林市陆川县米场镇新民村路段时，因山体滑坡，泥石流将列车机车和后6节车厢冲出轨道，致使黎湛铁路中断行车。     

X1华晨宝马正式上市

2012年3月3日．华展宝马汽车有限公司宣布宝马×1正式上市．这是第一款引进国产的宝马高档多功能运动车．也是第一款装备了宝马最先进的双涡管单涡轮4缸发动机的国产宝马车型，同时还是华晨宝马铁西工厂生产的第一款车型。新车型售价区间为28。2万～49．8万元。     

基于图像处理技术的泥石流照片中块石分割算法分析比较

近几年泥石流灾害多发，而泥石流粒度分析量测任务繁重。为此，结合计算机图像处理技术，将野外实地块石照片进行计算机处理。在处理前期，将照片中块石有效地分割出来是一个最重要问题。该项技术研究在当今地质领域中是一个新兴热门领域，国内外的研究甚少，这项技术的研究现在处于萌芽阶段。有鉴于此，分析比较当今分割效果较好的3种算法并结合其他小算法，得出归一化分割算法结合分水岭算法，高低帽变换算法，beareaopen变换算法，能够较好地分割出块石，效果比较理想。     

云南山区高等级公路的桥涵调查

介绍云南山区高等级公路桥涵调查工作的一些体会和经验，并就一些难点和特殊情况阐述了自己的观点。     

高速公路涵洞排水问题及解决方法

本文结合了云南省高原山区高速公路涵洞的设计、施工，阐述涵洞排水问题出现的原因及解决的方法。     

连山大桥泥石流沟灾害特征分析

2013年7月10日和7月12日在强降雨的作用下,连山大桥泥石流沟连续两次发生泥石流,造成都汶高速公路和G213线200 m长度范围内堆积泥石流约8万m3,汶川至都江堰的交通中断。以连山大桥泥石流沟为研究对象,分别从流域因素、物源和水源这三个方面分析泥石流的形成原因,并分析泥石流的成灾过程机制,以及计算泥石流的运动参数和泥石流发展趋势及影响范围,提出防治工程措施。