公路之王

赛车界传奇人物Carroll Shelby（卡罗尔·谢尔比）与福特SVT（特种车辆小组）曾经合作制造了一款享誉全球的车型——福特Shelby GT500KP．其凭借强悍的性能获得了“公路之王”称号。如今他们又共同推出72010款福特Shelby GT500．该车成为了福特野马车型中动力性能最强的一款车．成功卫冕了“公路之王”称号。     

许沟特大桥现浇支架拼装与拆卸技术

简要介绍了利用军用制式器材，万能杆件，碗扣式支架等拼装成大跨度拱桥支架的施工技术，支架的试压，预压试验及国内罕见的多点卸拱技术，对类似工程有一定的指导意义。     

上海市轨道交通17号线防排水设计探讨

轨道交通作为大容量快速交通系统，在整个城市客流运输中扮演着越来越重要的角色。已经运营的上海轨道交通车站及区间普遍存在暴雨时排水不畅及渗水、漏水等通病，导致安全事故频发，介绍了轨道交通17号线防排水系统的设计并重点阐述了针对以上安全隐患提出的一系列的解决或改善措施，以提高轨道交通的运营安全。     

河坝2井泥石流成因机制及防治建议研究

2012年7月7日巴中市河坝2井暴发较大规模山洪泥石流，严重影响了当地人民和井场的正常生产与生活。在现场调查泥石流灾害的基础上，对形成泥石流的地形、水源、物源进行了论述，分析了该泥石流的成因机制；计算了泥石流的动力学参数，针对现有物源及潜在泥石流隐患，提出了“主沟疏通+防洪堤支挡”的防治建议。     

东川泥石流越野赛尝试战略转型

作为一项连续举办了9年的汽车赛事,云南东川泥石流越野赛的成功经验值得其他赛事承办者借鉴。今年该赛事被提上国际平台,将在两年之后建成的赛车文化产业基地项目都让东川泥石流越野赛开始了新一轮的战略转型。2004年,东川依据当地特有的泥石流自然环境地貌变废为宝举办了首届赛事。近几年该比赛     

顶级加长 隆博悍马H2 G版

<正>在刚刚过去的广州国际车展上,隆博展出了其精炼打造的所有悍马车型,其中的H2G版(加长138cm),真的很奢侈。由隆博最优秀的工程师、技术人员、设计者以及装饰人员倾心完成的悍马定制车型,代表了隆博改装的特点:豪华、舒适。他们希望为那些彰显个性的成功人     

川西高原山区公路典型灾害原因分析及防灾措施

为了研究高原山区公路沿线典型地质灾害的致灾原因，以2016年—2020年四川省甘孜、阿坝、凉山等高原山区公路典型灾害为研究对象，对比分析了不同灾害与公路断道的关系，得出了该地区典型灾害发生频率由高至低为洪水水毁、崩塌、泥石流、滑坡，断道风险由高至低为泥石流、崩塌、滑坡、洪水水毁的结论，并揭示了高原山区地形地貌高原山区地形地貌、地质、地震及次生地质灾害提供的物源条件与降雨耦合是诱发公路典型灾害的主因，且断道多发生在雨季5月—9月，灾害频繁爆发时段较雨季延迟。基于此分析，从灾害防治、防治管理及监测预警等方面提出了高原山区公路防灾措施。     

泥石流灾害下居民疏散行为影响因素分析

应急疏散是最为有效的灾害相应措施之一.为了研究泥石流灾害下居民疏散决策行为,寻找影响决策行为的关键要素,以巢式Logit模型为基础,建立疏散时刻选择-疏散终点选择-疏散方式选择-疏散路径选择的4层离散模型.通过SP调查获取个人属性及家庭属性和泥石流灾害下疏散行为意向,在考虑上下层决策的耦合关系的基础上,利用回归分析判断对各属性在居民疏散决策行为过程中的相关性和重要程度.结果表明,泥石流疏散决策行为中不同选择阶段的影响因素各不尽相同,在14项分析因素中,以方式选择的影响因素数量最少(5项),其次分别为路径(6项)、时刻(6项)、终点(9项),各阶段决策过程中不同选择的预估后果以及各类属性要素在各阶段决策过程中的表现程度差异性是最可能原因,其中就业、教育程度、车辆拥有、住房类型、房屋年限在2个阶段以上存在显著影响,同时疏散方式与疏散终点、疏散终点与疏散时刻存在强耦合关系.在进一步与其他灾害的影响因素的对比分析中得出,灾害认知、车辆拥有情况、弱势群体、住房类型、房屋年限、教育程度是各类灾害最为主要的影响因素,同时疏散各阶段决策之间关联行为也应是各类灾害疏散行为的显著影响要素之一.      

基于泥石流弯道流速的沟床糙率计算

沟床糙率是泥石流流速计算的重要参数，由于理论计算十分复杂，在实际计算中人们多采用经验方法来确定，但这样使得流速计算会产生较大的误差．本文基于弯道超高现象以及弯道流速计算的改进，得出了一种较为实用的泥石流沟床糙率计算方法。     

公路建设中泥石流的防治

山区公路建设中，泥石流是常见的地质灾害，泥石流对公路的直接破坏有冲击公路、堵塞桥涵、冲刷侵蚀桥涵基础，漫溢到路面掩埋公路，甚至直接碰撞摧毁桥梁。间接破坏主要有压缩填塞河道，造成河流改道，导致河道水位上升淹没沿河公路或受到河流改道后的直接冲刷。