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本文论述了泥石流是山区铁路建设的一大灾害,以实例说明铁路遭受其危害的严重性。并按其在我国铁路各干支线上的分布情况,作了初步统计。还论述了泥石流形成的自然环境和人类活动的影响,分析了山区铁路泥石流发育地区的形成条件、特征和规律,泥石流的影响因素和形成过程的相互关系。论述了泥石流的类型与铁路勘测和其防治工程设计的关系。按山区铁路建设特点,提出了其分类标准的建议。最后,根据泥石流的不同类型、特征和规模,对如何防治其危害,提出了治理方针和整治措施,并总结了经验。 相似文献
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田立军 《交通世界(建养机械)》2014,(26):76-77
山区公路建设中,泥石流是常见的地质灾害,泥石流对公路的直接破坏有冲击公路、堵塞桥涵、冲刷侵蚀桥涵基础,漫溢到路面掩埋公路,甚至直接碰撞摧毁桥梁。间接破坏主要有压缩填塞河道,造成河流改道,导致河道水位上升淹没沿河公路或受到河流改道后的直接冲刷。 相似文献
525.
《国防交通工程与技术》2013,(5):69-72
泥石流淤埋路段战备浮桥及其架设方法
专利类型:发明专利申请号:CN200910103181.X申请人:陈洪凯,唐红梅内容简介:公开了一种泥石流淤埋路段战备浮桥,它包括:承载墩、连系杆,多个承载墩成两列对称分布,各承载墩之间通过连系杆连接构成承载体系,在承载体系上铺设有木板;本发明还公开了基于泥石流淤埋路段战备浮桥的浮桥架设方法。 相似文献
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千年历史、大漠狼烟、烽火遗址,见证着阿拉沟的沧海桑田。2011年,绵延的群山张开臂膀,热情迎接十四局三公司建设者。然而,一夫当关,万夫莫开的天山深沟却让建设者吃尽了苦头,受尽了磨难!施工沿线从海拔30多米"步步攀登"到3000 相似文献
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