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31.
SS8型电力机车轮对空心轴齿轮轴承烧损,是自DF11型内燃机车和SS8型电力快速机车运用以来的首例故障,分析其烧损的原因和找到解决办法,对提高快速机车的运用质量有很大帮助。  相似文献   
32.
日本最近的机车车辆技术开发动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了日本铁道综合技术研究所最近开发的机车车辆新技术。其主要研究项目有:(1)提高新干线和和窄轨铁路速度及改善乘坐舒适性的技术,包括改善新干线无摇民转向架的乘坐适性、高性能的下一代转向架、新的摆式车体系统、联杆强制式径向转向架等;(2)新型机车车辆,包括开发窄轨新干线机车车辆和直接驱动车轮的牵引电动机;(3)动力运转 和制动系统的新技术。(4)机车车辆的维修技术。  相似文献   
33.
开关磁阻电机驱动系统(SRD系统)结构简单,工作可靠,具有灵活的可控性,在宽广的转速和功率范围内都有高输出和高效率。作为一种新型可驱动系统,首先被用于电动车并显示了良好的前景。在阐述了SRD系统的工作原理和特性的基础上,介绍了SRD系统在电动车的应用情况和动态。  相似文献   
34.
К.  АИ  肖杰 《国外内燃机车》1997,(5):29-30
介绍了柳迪诺沃内燃机车制造厂为调节内燃机车牵引电机冷却空气流量而制定的两种方法,并通过试验对两种方法进行了比较,文中附有集中供风系统通风机所需功率和效率与风量的关系曲线以及通风机全压与其风量的关系曲线。  相似文献   
35.
电机绕组与换向器的热压焊及其检验   总被引:1,自引:0,他引:1  
孙启政 《汽车电器》1990,(4):15-18,25
  相似文献   
36.
37.
38.
缪华 《港口装卸》2007,(3):33-34
当感应电机被机械倒拖,并由一台变频器驱动时,它将作为一台发电机给变频器回馈能量.  相似文献   
39.
电机悬挂方式对LIM地铁系统动力特性的影响研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:研究直线电机地铁在不同电机悬挂方式下的气隙变化规律及车辆、轨道的动力响应特性,并将二者进行比较。研究方法:应用车辆轨道耦合动力学理论,分别建立不同悬挂方式下的系统模型并编制相应的仿真程序,通过在轨道局部加入谐波型余弦不平顺激励对系统的动力特性进行分析。研究结果:2种悬挂方式对系统的各向加速度和轮轨力的影响差别较小,而气隙变化呈现明显不同的规律。研究结论:直线电机采用架悬式悬挂时,要严格控制幅值大于5.5mm的长波不平顺,防止电机和反力板之问的刮蹭;而当采用抱轴式悬挂时,要注意控制大幅值的短波不平顺出现,防止气隙过大,影响电机效率。  相似文献   
40.
谭德凯 《汽车杂志》2003,(12):81-89
国产宝马325i正式下线,再次刷新国内数个纪录:第一部国产FR(前置引擎后轮驱动)轿车目前公认最高级的国产轿车品牌;目前国产最富驾驶乐趣的轿车.第一部使用直六引擎的国产豪华轿车,目前升功率最大的国产自然吸气轿车。  相似文献   
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