米其林推出驱动轴专用省油轮胎产品

"基于国家节能减排的环保目标和用户降低经营成本的迫切需求,米其林凭借着在轮胎科技方面的领先地位和研发投入,不断为中国用户带来更多的省油轮胎解决方案。面对中国快速增长的卡客车省油轮胎市场,此次发布的两款省油轮胎兼具卓越的安全性和可翻新性能,可满足用户在长途高速运输中对轮胎产品的多重需求。"米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷先生在接受记者采访时表示。     

基于ATEMGA 168单片机的汽车仪表设计

随着汽车工业的快速发展,汽车系统逐步向智能化迈进,汽车电子零部件的价值占整车的比例越来越大。作为汽车的主要零部件之一,电子式的仪表逐步取代机械式的仪表已成为定局。电子式仪表主要采用液晶显示,步进电机驱动指针等新技术,这大大提高了汽车仪表的可观赏性。同时,新技术的使用更大大节省了仪表开发工程师时间,仅仅通过更改仪表的程序,增加或减少仪表的功能已经是很容易的事情,避开了更改硬件所需的大量时间开支。     

电驱动机械变速器及测试台架开发

动力耦合系统是混合动力系统关键技术之一,文章提出的电驱动主动同步机械式自动变速器（EMT）通过电机和变速器集成技术．利用电机快速精准调速性能很好地解决了并联混合动力系统动力耦合难题。文章按照EMT系统特点,对比目前测功试验台的优缺点,提出了高效、节能及简单实用的EMT系统对拖试验台,本测试台架结合系统自身便是电驱动系统,所以采用了2套相同EMT系统对拖动试验方式,试验数据表明,电机的快速精准调速功能使得变速器的换挡时间可以缩短到0．4s,接近DCT的换挡时间,该测试台架突出了主动同步的优点。研究成果有助于解决传统AMT的动力中断时间长的难题。     

汽车电动转向系统用驱动电机现状及其发展

汽车电动转向系统用驱动电机目前主要有永磁直流电机、异步电机和永磁同步电机。对于应用于汽车电动转向(EPS)系统而言,各种电机都有其适用性和局限性。文章在分析各种电机特点基础上,结合EPS发展,提出了EPS电机的发展方向。     

开普新款3T电动叉车

近日,开普新款全交流蓄电池平衡重式叉车KEF30-Ⅰ研制成功。新款KEF30-Ⅰ电动叉车在外观上更加小巧,性能上更加卓越。通过性能试验检测,产品外观尺寸、性能参数、稳定性参数、整车配置等均达到设计要求,各项综合指标已处国际领先水平。     

汽车不可思议(连载十六)

57什么是分时四驱?汽车在直线行驶时,四个车轮的转速是相同的,但在转弯时,尤其是急转弯时,四个车轮的转速可以说各不相同。外侧车轮比内侧车轮转速应快些,前轮比后轮转速应快些。在湿滑的草地、泥泞、沙漠行驶时,往往可以采用四轮驱动的方式,用分动器将四个车轮硬性连接,让四个车轮都按同样的转速进行驱动。因为这类路面的摩擦系数较低,转弯时前后车轮虽然会发生转向干涉,但是它们可以自由滑动(打滑),所以不     

氢车演习 奔驰B级燃料电池车

在4月20日上海车展期间,奔驰B级燃料电池车来到中国,继欧洲、北美洲、大洋洲之后,亚洲是它长途之旅的第四站。我也得以在其30000公里的全球"演习"中试驾了这款新能源车。     

未来就在这 SAAB PHOENIX CONCEPT

萨博向我们展示了全新的PHOENlX概念车。这部概念车采用萨博惯用的液态金属概念和水滴造型,风阻系数降低至O_25。全新—代Phoenix底盘是一大亮点,这款底盘在不久后就会出现在全新萨博93上。Phoeni×底盘系统采用e×WD四驱形式,这和绝大多数萨博采用的驱动形式相同,另外后轮则由电     

凸缘式联轴器的疲劳分析与结构设计

凸缘式联轴器结构简单、成本低,广泛应用于低转速、大扭矩的工况中。但是凸缘式联轴器属于刚性联轴器,抗冲击的能力较低,在疲劳工况下易于出现损坏失效状况。本文以我公司取料机悬臂皮带驱动机构中突然断裂的凸缘式联轴器为例,对该类联轴器疲劳损坏的原因进行分析,并介绍其改进设计。     

超大型油轮油泵和压载泵的应用

透平货油泵和压载泵是超大型油轮VLCC的重要设备.详细介绍了该设备的主要部件的构造和功能,设计时的选型和使用中的关键事项,对船厂安装和使用具有一定的借鉴作用.