全文获取类型
收费全文 | 6322篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 3991篇 |
综合类 | 617篇 |
水路运输 | 884篇 |
铁路运输 | 816篇 |
综合运输 | 72篇 |
出版年
2024年 | 42篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 145篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 159篇 |
2019年 | 88篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 276篇 |
2013年 | 308篇 |
2012年 | 411篇 |
2011年 | 391篇 |
2010年 | 345篇 |
2009年 | 414篇 |
2008年 | 385篇 |
2007年 | 263篇 |
2006年 | 265篇 |
2005年 | 276篇 |
2004年 | 231篇 |
2003年 | 212篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 107篇 |
2000年 | 138篇 |
1999年 | 117篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 154篇 |
1995年 | 124篇 |
1994年 | 91篇 |
1993年 | 76篇 |
1992年 | 111篇 |
1991年 | 89篇 |
1990年 | 94篇 |
1989年 | 99篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有6380条查询结果,搜索用时 46 毫秒
991.
8.电驱动装置的电机V141
电驱动装置的电机V141参数说明如表5所示.
电驱动装置的电机安装在2.0L-TFSI发动机和8挡自动变速器之间的空隙处(取代了变矩器),位置如图28所示.该电机是永久激励式同步电机,由1个三相场来驱动.转子上装备有永久磁铁(由钕-铁-硼制成,NdFeB).电驱动装置的电机V141集成在三相交流驱动装置VX54内.电驱动装置的电机由电驱动控制单元J841和电驱动功率和控制电子装置JX1来操控,通过改变频率来调节转速,通过脉冲宽度调制来调节扭矩.通过功率控制电子装置来将266V的直流电转换成三相交流电,这个三相电可在电驱动装置的电机内产生一个三相电磁场. 相似文献
992.
993.
994.
被誉为"搬运之神"的叉车在物流领域发挥着巨大作用。最近几年,中国叉车销售量年均增幅都在30%以上,远远超过了国民经济的增长速度。中国已成为全球叉车市场上最为活跃的国家之一,受到世界的瞩目。 相似文献
995.
996.
内燃机采用体积流量可调式机油泵供给润滑油,可降低燃油耗和二氧化碳排放高达3%。这种可调式机油泵在轿车发动机上已获得广泛的应用,未来这种趋势也将扩展到商用车发动机上。为此,德国IFM发动机技术公司开发了一种新型可调式机油泵,它能满足商用车的特殊要求。 相似文献
997.
用户对车辆的舒适性提出了更高的要求。此外,还必须提高汽车性能和降低排放,以适应新环保法规。为了满足用户的需求,GMDAT汽车公司最近开发了新型2.0I.和2.2L欧54缸增压柴油机。在提高功率、降低排放的同时,新型柴油机的噪声一振动一平顺性(NVH)性能在同类机型中达到了最好的水平。为了使该柴油机在NVH方面达到同类机型的最佳水平,进行了结构改进,通过目标设定和部署、方案确定和设计,以及借助于计算分析和燃烧试验研究及机械结构开发,对其NVH性能进行了改进。 相似文献
998.
为了实现通过分析润滑剂中的磨损粒子来对齿轮装置内部的故障进行非解体检测,人为设置两种齿轮故障,并进行检测试验。其中一种是由于润滑剂中的杂质加速异常磨损,另一种是小齿轮和大齿轮之间的咬齿。试验期间,定期抽取齿轮油,用铁谱分析法分析油样中的磨损粒子,揭示齿轮装置典型故障与齿轮油中产生的磨损粒子特性之间的关系。 相似文献
999.
针对现有岸边集装箱起重机三大驱动机构卷筒轴承座出现焊缝开裂和地脚螺栓断裂现象,提出一种卷筒轴承座优化设计方案.优化后的卷筒轴承座具有传力简便、工艺性好、装配调整方便、绿色制造等优点. 相似文献
1000.
刘建敏刘远宏冯辅周丁闯闵庆旭 《汽车工程》2014,(5):608-612
针对变速器故障齿轮振动信号特征和在现实条件下难以获得大量故障样本的实际情况,提出一种复调制细化包络谱和支持向量机相结合的故障诊断方法。通过变速器齿轮故障模拟试验模拟齿轮磨损故障,采用Hilbert变换对齿轮振动信号进行解调得到振动信号的包络,对包络信号进行复调制细化谱分析,提取齿轮轴转频基波及其谐波幅值。分析发现基波及其谐波幅值随着齿轮磨损程度的增加明显增大,故将其作为支持向量机的输入特征向量,以判断齿轮故障。试验结果表明:该方法在小样本的情况下能有效地诊断齿轮故障。 相似文献