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681.
682.
《汽车杂志》2014,(1):30-31
Honda猛烈的市场化动作,确实会让人怀疑这间曾经把梦想当作信条的车厂甘于平凡,沦为又一间单纯追求规模效益的车厂。幸好,东京车展前的Type—R原型车展示项目,给我们看到Honda深处的一丝火焰。车展上的s660 Concept可能会被同场展出的NSX Concept比下去,资深一点的车迷可能已经认出它的前辈-20年前的Beat。S660大体上继承了Beat的机械布局:MR(嗯,你没看错,先天优势比FR布局的MX-5更强)以及K-Car级别的0.66L涡轮增压引擎,翻江倒海的加速反应以及令人炫目的技术一概欠奉,却能换来全部掌控于手心的驾驶乐趣以及类似飞度的价格。  相似文献   
683.
越野越有趣     
张锋  常升 《汽车生活》2010,(10):110-115
怎么拍美女才有意思,突然想起一位摄影师朋友的总结:"时间,地点,人物。"我觉得应该是地点、美女和车,因为凑齐这些并不容易。  相似文献   
684.
施建民 《汽车杂志》2010,(2):290-291
漂移是一项能够衡量一个车手技术,而不是车子马力的赛车运动。驾驶技术正是漂移运动的精髓所在,而衡量漂移技术的好坏只在于—个词:控制。  相似文献   
685.
《汽车驾驶员》2010,(1):69-69
说到冰雪路面的驾驶,东北的应该最有发言权,尤其我们还是北国冰城哈尔滨。半年的冬天可不是盖的。  相似文献   
686.
杨云飞 《轿车情报》2014,(6):246-247
如果你是勒布的粉丝,那么以下的消息会让你振奋不已。塞巴斯蒂安·勒布在他首次驾驶WTCC赛车之后,成功登上了领奖台。这不仅要归功于赛车的优异表现,同时多年拉力赛车的驾驶经验也有助于勒布获得好成绩。  相似文献   
687.
作为移动的家,敞篷车的美丽不仅在于内心。褪去顶篷,车身线条的优美与否,比有没有第二排座椅重要,因为"乐趣"是它存在的惟一,关乎驾驶,关乎心情,也关乎生活。  相似文献   
688.
赵航 《汽车知识》2010,(9):86-86
变换车道是驾驶中最常见的操作,但同时也是最危险的操作。从想要变换车道到最终安全实施操作,我们要迅速地完成对路况的观察,确定可行性,以及做出安全决定等一系列动作。可谓环环相扣,一个细节也马虎不得。  相似文献   
689.
灵感生活     
《车时代》2010,(8):23-23
就在不久前,旨在精彩诠释当代都市灵感生活的“英菲尼迪灵感生活之旅”在北京举办了全国范围内的首场活动。英菲尼迪特邀媒体嘉宾及车主共同驾驶着灵韵独具的英菲尼迪跑车型CrossoverEX和跑车型SUVFX系列车型。  相似文献   
690.
久闻楼梯响的全新HondaVFR1200F,终于在美国加州的Honda总部现身。根据Honda的说法,VFR1200F是一辆未来感相当强烈的跑车。是专为有经验,注重4R驾驶乐趣。已进入高级阶段的骑士而设。  相似文献   
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