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641.
《交通科技》2005,(5):40-40
10月17日在吉林省召开了全国交通科技工作会议。会议提出了“十一五”期间,我国公路水路交通科技发展的总体目标:深化科技体制改革,营造科技人才发展的良好环境,充分吸纳社会科技资源,完善交通科研基地和科技信息共享平台,初步形成一个适应交通现代化要求、政府主导与市场机制相结合、创新能力强、创新效率高、符合交通科技自身发展规律的创新体系。  相似文献   
642.
胡昊 《汽车运用》2005,(1):49-49
武警新疆塔城边防支队运输队针对2004年老兵复退比例大,驾驶员队伍中存在专业技术薄弱,部分人员行车经验不足的实际情况,  相似文献   
643.
信息快车     
《汽车运用》2005,(3):47-48
南京军区下发《团以上机关车辆与公勤人员管理规定》;陕西省军区“2004式”军车号牌首发仪式在西安市举行;65521部队千余名新训驾驶员当年形成保障力;65426部队着眼新时期军事斗争准备扎实抓好汽车驾驶员冬季训练;78542部队助教集训成效明显;69344部队对车辆装备管理实行责任制。  相似文献   
644.
“五知”知人从对大量交通事故的分析中不难发现,80%~90%的交通事故与参与交通行为的人有关,特别是驾驶员,更是交通事故的主要肇事者。因此,作为驾驶员,既要了解自己的驾驶水平,掌握自己在行车中对突然情况的应变能力,采取得力措施,以减轻机件的损坏,又要掌握道路上各种人的动  相似文献   
645.
针对部分驾驶员“兵”意识不强、自身要求放松等实际问题,为强化驾驶员的“战斗员”意识,近日,71352部队在驾驶员队伍中深入开展了“转变单纯驾驶员观念,确立过硬汽车兵意识”的专题教育。  相似文献   
646.
直观法遇到故障应首先检查各传感器和各执行器的供电线路,大多数故障是线路接触不良或短路所致。在线路分布的范围内要从容易被磨损的地方开始检查。笔者曾维修过一辆故障车,该车在当地一山区坑洼较严重的路面上行驶时发动机突然熄火,以后就再也不能启动。驾驶员请了好几位汽车  相似文献   
647.
近年来,废气涡轮增压器在重型汽车发动机上的应用日益广泛。装备增压器的汽车在驾驶操作方面与没有装备增压器的汽车相比有很大的不同,初开这种汽车的驾驶员,如果未掌握其操作要领,很容易造成增压器的损坏。下面介绍装备废气涡轮增压器汽车的驾驶操作要领。  相似文献   
648.
《世界汽车》2005,(8):109-109
对于刚学会开车的新手来说,也许最发憷的就是倒车了:在看不到后面的情况,要把车精确的倒入车位。本来驾驶技术就不熟练,在加上由于视野的盲点,无法彻底看清楚车周围的情况,就像是“盲人骑瞎马,夜半临深池”,感觉心里总没底。日产公司最近研发出的一种新的摄像系统,它能彻底消除  相似文献   
649.
张晖 《汽车维修》2005,(8):27-27
在实际维修工作中,我们经常会遇到汽车自行放电的情况,也就是说,汽车停放一段时间后再起动时,会因蓄电池电量不足而无法起动,但如果用牵引或辅助电源等方法则可以顺利起动。遇到这种情况,如果不是由于蓄电池本身的原因的话,就比较让人头痛了。本人在长期的维修实践中总结出了一点儿经验,现介绍给广大同行供参考。  相似文献   
650.
为提升信息化管理水平,实现信息化工作自身管理的科学化、规范化和标准化,研制了铁路信息化工作管理系统。系统采用J2EE分布式开发框架,主要功能包括资产管理、工作日志、网络管理等。该系统以资产管理为主线,规范了运维单位的日常管理,为各级运维部门科学决策提供了依据。  相似文献   
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