拆车给您看

大多数人对汽车内部构造和原理的了解都源于书本,很少有机会去拆开一辆真正的汽车。当然如果能够亲手拆开并组装一辆汽车,一定会让自己的汽车知识得到极大的丰富和提高,即使是想想亲手拆车这事都是一种享受。一直想弄辆汽车拆开看着,使自己对汽车"内脏"的理解不止来源于想象。终于有那么一天,参加了一次公开拆车对比话动,把四款同级别的轿丰同时同地拆开,让人们对比它们的构造设计、制造工艺和材质选用。虽然并没有完全彻底把车辆拆散,但巳明显对比出车与车之间巨大的     

车主访谈

海格客车驾驶员:冯师傅发动机型号:YC6L330-30发动机功率:243kW此车的配备十分精良,搭载的243kW玉柴发动机与国产6挡变速器匹配良好,让这12m的大家伙爬起坡来如履平地,油耗也仅为23L/100km。来自河北保定的冯师傅是一位热情豪爽的驾驶员,聊起爱车来知无不言,言无不尽,还时不时对记者嘘寒问暖,让记者心里暖洋洋的。冯师傅的座驾是一辆海格大客车,车身火红色的涂装     

成都车展值得关注的新动力总成

<正>成都车展比不得"北上广",尤其是在全新车型和全新技术的发布方面,新鲜度会差一点。不过也不乏亮点。例如那个新思铂睿,以及它所搭载的8速DCT。在这里,我们就以这个8DCT为引子,看一看本届成都车展上都有哪些值得关注的新动力总成。本田8DCT:前无古人的液力变矩器DCT如果要论本届车展上最值得关注、新鲜度最强、最令人震惊的动力总成技术,非新思铂睿的这款8速DCT莫属。你可能会说:8速的挡位     

辉门再获2014年度《美国汽车新闻》PACE^TM奖 无铅发动机轴瓦为汽车制造商提供环保型解决方案

辉门公司（NASDAQ：FDML）动力总成今年再度荣获2014年度《美国汽车新闻》PACETM奖，其无铅发动机轴瓦荣膺“产品”类奖项。     

乘用车线束扎带插拔力改善分析

本文以某乘用车线束扎带为研究对象,基于US-Car标准及整车厂量产插拔力水准,使用ABAQUS软件对线束扎带设计进行有限元分析和设计优化,保证设计一次通过,避免因设计更改而带来的修模成本。对于在整车中主要起线束集成、固定及排布的线束扎带,在使用中如果因插拔力设定不当,会导致扎带失效出现松脱或断裂现象。轻则线束缠绕,产生异响,影响外观和产品形象,重则电路短路起火,引起重大事故和人身     

无线技术在汽车电控系统中的应用

为了解决传统汽车中组合开关线束复杂、价格昂贵的问题,设计并搭建了一个基于无线局域网络的电气机构控制系统。选用车载电脑为人车交互窗口来完成人车对话,以新力维无线模块WM001S为载体实现无线控制信号与汽车CAN总线的连接,这样就实现了控制开关与汽车ECU的通信。再通过ECU来实现对电气机构的控制,从而达到了借助无线网络来控制汽车电气机构的目的。实验结果证明,该系统最大响应时间为200ms、操作简单、工作稳定可靠、大大降低了线束的复杂程度以及布置线束的空间要求。     

中国汽车零部件出口现状调查之一——目车轮的生产现状及展望

我国汽车零部件出口主要有15个品种：汽车空调器、汽车照明及信号装置、汽车电子电器及仪表、车身附件及零件、制动器及其零件、变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥及零件、车轮及零件、悬架减振器、离合器及其零件、转向系统及其零件、空气压缩机及未列名零部件。出口居前五名的汽车零部件品种为：未列名零部件、汽车电子电器及仪表、悬架减振器、车轮和车身附件。[第一段]     

霸王驾驶室的开发

本文介绍了红岩公司斯太尔霸王驾驶室的开发过程，提出了现有驾驶室的开发设计原则。     

军用厢式车总成及零部件统型项目的分析方法

从军用厢式车保障的实际出发,在分析影响统型项目决策因素的基础上,归纳出一种运用定性分析和定量计算相结合的方法,对军用厢式车总成及零部件进行统型分析,并给予了例证。     

交通肇事逃逸现象原因种种

单纯追求经济效益,忽视了交通安全有的驾驶员"满天飞",自己说了算。有的汽车驾驶室门上虽然喷印有某国有公司等单位的字样,实际上是驾驶员全