全文获取类型
收费全文 | 2337篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 2081篇 |
综合类 | 123篇 |
水路运输 | 84篇 |
铁路运输 | 28篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 156篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 249篇 |
2011年 | 239篇 |
2010年 | 150篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 113篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有2345条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
介绍了对混合动力总成进行优化的建模及仿真工具《汽车快速性能优化及报告工具包—汽车系统模块(RAPTOR^TM—VSM)软件包》,指出了优化混合动力总成需在混合动力发动机、电动机、电池、超级电容器、动力总成配置和自动/手动变速器(AMT)控制器等方面做的工作。 相似文献
33.
自冲铆接增加结合点的疲劳寿命 总被引:1,自引:0,他引:1
自2002年以来,国内重型汽车的发展异常迅猛,驾驶室作为重型汽车的重要部件受到各制造商的高度重视,有的通过委托开发等形式都在努力提升驾驶室的制造水平。尽管如此,国内在驾驶室焊接工艺技术方面仍比较落后,现仍以点焊为主。在一些关键部位上,如何在不提高或稍提高成本的前提下,提高连接处的强度,保证设计要求,Volvo卡车公司在车身连接方面的研究成果值得我们借鉴。 相似文献
34.
现代汽车技术发展的主要方向是环保、安全、节能。其中与人民生命财产有着切身关系的是汽车安全性。汽车安全性分为主动安全性和被动安全性两类。主动安全性是指交通事故发生之前采取的安全性措施,尽可能避免事故的发生。目前主动安全性装置包括防抱制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)、电子稳定程序控制系统(ESP)等。被动安全系统指事战发生时,利用车辆结构设计和被动安全装置尽可能减轻驾驶员、乘员 相似文献
35.
36.
梅赛德斯-奔驰Actros是戴姆勒-克莱斯勒公司20世纪90年代中期推出的全新重型货车系列,发动机功率230~420kW,扭矩1530~2700Nm,有4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×2、8×6、8×8等多种驱动型式,该系列涵盖总质量为18t以上近200个基本车型,400多个变型车,不管是公路运输还是工地作业,不管是恶劣的环境越野作业还是繁华的都市运 相似文献
37.
38.
39.
40.
轿车动力总成液压悬置及副车架系统隔振性能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文建立了一种轿车动力总成液压悬置及副车架系统的非线性力学模型,进行了系统固有振动特性的模拟计算,并得到实验模态分析结果的证实,对液压悬置和橡胶悬置系统的隔振特性进行了对比分析,结果表明液压悬置具有优良的隔振特性,此外还对副车架在动力总成隔振系统中的作用进行了研究。 相似文献