货车改型转向架下交叉支撑装置的运用现状及质量分析

为适应国民经济的发展的需要 ,全国铁路主要干线相继实施了列车提速战略 ,在铁路货车提速重载的过程中 ,原有装备转 8Ａ型转向架车辆已不能适应提速的要求 ,1999年新型转Ｋ1、Ｋ2型转向架相继投入使用 ,使传统三大件式转向架抗菱刚度差的缺陷得到较大的改善 ,随之为提高转 8型转向架的运行品质 ,制造工厂运用Ｋ 2的部分技术对转 8Ａ型转向架进行了改造 ,制造了转 8Ｇ和转 8ＡＧ型。目前 ,全路约有两万多辆货车安装了带有下交叉支撑装置并在不断增加。从现有安装下交叉支撑装置的转 8Ｇ、转 8ＡＧ转向架运用一段时间期看 ,由于设计、材质以及…     

国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）（摘录三）——总体部署

未来15年,我国科学技术发展的总体部署:一是立足于我国国情和需求,确定若干重点领域, 突破一批重大关键技术,全面提升科技支撑能力。本纲要确定11个国民经济和社会发展的重点领域,并从中选择任务明确、有可能在近期获得技术突破的68项优先主题进行重点安排。二是瞄准国家目标,实施若干重大专项,实现跨越式发展,填补空白。本纲要共安排16个重大专项。三是应     

货车驾驶室前翻转支架疲劳寿命试验研究

货车驾驶室悬置是决定汽车舒适性的重要装置。由于其前翻转支架受力复杂，有时会出现疲劳撕裂现象。本文就其疲劳寿命台架试验方法进行研究。     

“勇士”指挥车熔断器和继电器的使用

<正>"勇士"汽车是我军近期装备部队的新一代乘用指挥车,全车电气系统使用的熔断器和继电器主要集中在配电中心和驾驶室配电盒内。由于随车说明不详,因此了解各种熔断器和继电器的位置和功能,