船舶机舱支撑结构应力分析及改进设计

为提高船舶航行动力效率,本文以某船舶支撑钢结构为研究对象,建立其有限元模型,获得了支撑钢结构应力分布。随后采用最优化理论,以结构柔度为目标函数,以结构体积为约束函数,对支撑钢结构材料分布进行迭代优化设计。计算结果表明:在支撑结构中间部位应力较小,将其移除不会对结构刚度产生较大的影响,但却能显著减小结构质量。     

坚持不固执——广汽日野700系列6×4国Ⅳ牵引车

正日野的每一项技术改进都是建立在对中国市场进行更全面调查的基础上进行。很多先进技术日野都有储备,主要考虑成本和用户实际需求来决定是否应用到车辆上。对于国内市场和用户而言,国Ⅳ产品已并非新鲜事物,但广汽日野在2013年12月6日于广州专门举办了一场国Ⅳ新品技术说明会,不仅有广汽日野高层出席,远道而来的日野自动车全球总工程师前田     

空心板梁预张拉钢丝绳加固工艺研究

预张拉钢丝网片法是一种新的加固方法,该方法的优点是能主动提高被加固物抗弯承载力、加固层较薄不影响桥下净空、能较好地抑制被加固物裂缝发展、绿色环保无污染等。采用钢丝绳网片加固梁体,如果逐根张拉,效率低、浪费大。但是同步逐级顶升安装钢丝绳法,就是在梁底安装可调节高度同步顶升支撑,采用计算机控制实现同步顶升,不仅对梁体伤害较小,还具有效率高、浪费少、效果佳等优点。通过加固后评价和后期跟踪观测,该方法性能优良。     

润物无声为强国

从世界海事格局来看，各海事强国大都有与其地位基本匹配的船级社。中国的”海洋强国””海运强国“和“造船强国”建设，亟待中国船级社发挥更强的技术支撑作用。     

重型汽车驾驶室雨水灰尘管理研究分析

近年来，物流运输业快速发展，重型汽车在货物运输方面发挥了重要作用。随着重型汽车驾乘人员年轻化，对驾驶室舒适性、美观性及体验要求越来越高。文章通过CFD仿真分析及整车道路试验，对驾驶室车门区域雨水灰尘管理进行分析，并提出优化改进措施。     

中航特装上海技术中心

中航特装上海技术中心是中国航空工业集团公司的下属公司之一,公司秉承集团"两融、三新、五化、万亿"的发展战略,专注于专用车辆的产品研发和工程技术,承担着支撑集团专用车产业快速发展的重任。公司产品已涉及半挂车、厢式车、罐式车、自卸车、环卫车、军警车、新能源专用车等上百种产品系列,直接为集团公司内十数家专用车制造企业提供必需的新产品研发及技术保障和服务。公司将充分利用国内外资源,快速构建专用车辆产品异地同步研发平台,逐步提升基础技术、     

试驾依维柯Ecostralis AS460重型长途运输车

<正>依维柯曾宣称,其长途运输车Ecostralis能为营运商节约4%的燃油费,试车组试驾了一辆依维柯Ecostralis,看实际情况是不是这样?依维柯于2011年初推出了Ecostralis长途运输车,该车的设计目标是具有最佳效率、最低的运营成本、更高的二手车价值。依维柯选择进入竞争如此激烈的长途运输车市场本身就非常大胆。     

紧邻高压输电线路的深基坑施工安全技术研究

针对某工程深基坑施工实例,分析了紧邻高压输电线路的深基坑施工的技术特点与难点。介绍了该工程土方外运线路的合理规划、对高压线与周边管线的保护、对密集居住区内支撑拆除方案的确定、对施工全过程的监测分析。该工程取得了较好的经济效益和社会效益。     

特种车驾驶室模态计算及试验

为研究特种车驾驶室的模态特性,文章以驾驶室为分析对象,采用有限元法分析获取其振动模态计算数据,并通过试验测试获得驾驶室的模态测试数据,最后通过数据比对和迭代分析,验证了仿真模型简化和分析方法的有效性,此方法可应用于驾驶室类框架蒙皮结构振动模态分析。