欲穷千里目 更上一层楼——第12届上海汽车工业展览会重型汽车部分观后

第12届上海汽车工业展览会的重型汽车展品似乎不如11届上海车展抢人眼球。自主开发的重型汽车驾驶室和多轴汽车在11届车展上集体制造的震撼效应在本届车展上已不复存在，引领世界重型汽车潮流的沃尔沃和雷诺的缺席也使展品少了一些看点。但透过五光十色的展车表面，捕捉隐含在背后的信息，还是能够把握住一些中国重型汽车工业的总体现状，感悟到中国重型汽车的未来发展态势。     

东风商用车大力神国Ⅳ混凝土搅拌车底盘简介

2010年9月17日，东风商用车公司率先向国内市场推出了国Ⅳ混凝土搅拌运输车底盘（大力神系列）。本文主要对该系列底盘的驾驶室、车架和发动机等总成部件进行了详细介绍。     

刚柔并济 柳汽霸龙507

国Ⅲ标准正式实施以后,国产重卡领军企业纷纷推出了自己酝酿已久的旗舰车型. 作为国内重卡的中坚力量,柳汽推出的霸龙507车型在多项技术指标上达到了欧洲重卡标准.刚:"龙骨结构"据悉,前不久在长春某汽车实验室,霸龙507接受了全面的撞击、顶压、侧压、正面等一系列碰撞之后,相关数据显示,柳汽霸龙507在安全性能上完全达到了德国莱茵TūV公司的车身碰撞试验认证标准.     

提高斯太尔新款式驾驶室本体再加工精度的工艺措施

本文通过对新款式驾驶室本体的结构特点和再加工过程存在的问题进行工艺的分析，介绍了提高加工精度所采取的工艺改进措施。     

模态试验分析对解决汽车振动问题的应用

针对某车辆在行驶试验时,在车速57 km/h时出现低频5.4 Hz的驾驶室异常振动的现象,振动形式为俯仰振动,人体乘坐舒适性主观感觉很差。先后采用多种常规振动分析试验方法对该车进行振动分析,也未能分析出引起驾驶室异常振动的原因。最后对该车的车架和驾驶室进行模态试验分析,分析判断得出该车在行驶时驾驶室异常振动的频率与车架整体一阶弯曲时的接近,由此判断该车驾驶室异常振动是由车架整体-阶弯曲引起的。根据试验分析结果,文章最后对某车问题的改进方案综合评价后提出了合理的改进方案。