先进的单人驾驶船舶技术

随着船舶设计与制造技术的不断进步,继周期性无人机舱技术之后,又一种先进的船舶技术--单人驾驶船舶(one man bridgeoperated ship)技术已经成熟并受到世界航运界的关注和欢迎.     

焊缝密封胶在防护型驾驶室上的应用

为提高某重型越野汽车防护型驾驶室的密封性,针对驾驶室涂装过程中焊缝的涂胶工艺进行了研究。结合PVC焊缝密封胶在涂装生产线上的应用,介绍了PVC焊缝密封胶的组成、功能及施工工艺。通过对防护型驾驶室结构和局部特征的分析,分别设计了不同形式钣金搭接结构及驾驶室关键部位的涂胶工艺,并提出了防护型驾驶室在涂装过程中需要注意的问题。同时针对涂装过程中焊缝密封胶出现的问题,分析并提出了对应的解决措施。     

基于某重卡驾驶室的装配工艺同步分析方法研究

为了缩短新车型开发周期、降低产品开发成本、减少产品后期设计更改,尽量避免样车试制阶段可能出现的装配问题,在公司级重点项目开发过程中开展了装配工艺同步分析工作。文章针对新车型数据的不同阶段,提出驾驶室装配工艺同步分析方法和主要检查内容,列举了典型的分析案例。     

超低刚度驾驶室悬置衬套研究与应用实践

某T型长头驾驶室商用车,小批试销平顺性差,严重影响销售。经过调研分析,查明根因是前悬橡胶衬套刚度太高。提出开发超低刚度驾驶室悬置衬套创新构想,将刚度从3400 N/mm降低到140 N/mm,降幅达96%;研究实践中进一步创新开发“超低刚度衬套+阻尼减振器”的组合式悬置装置,测试结果表明,在满载高速沥青路工况下,组合式悬置装置使得座椅振动加速度均方根值从1.16 m/s^(2)降低到0.37 m/s^(2),整车平顺性提升了68%,优于某国际标杆的0.78 m/s^(2);主观评价分从3分提升到6分,与某国际标杆相当,达到用户满意水平。     

自吸式驾驶室侧围工具箱盖定位装置的制作与使用

随着重型汽车工业的高速发展，如何保证在快速提高产能的同时保持产品质量稳定，持续满足客户需求，成为每个企业发展过程中产品快速增长都会遇到的重要课题。驾驶室总成尺寸稳定性是整车驾驶室内饰的重要保障。驾驶室总成焊接和装配质量，不仅仅影响整车外观，而且对客户的使用效果也具有重大的影响，更为后续整车装配提供基础保障，是汽车制造中的一个关键环节，起着承上启下的特殊作用。     

某轻卡驾驶室碰撞性能仿真研究

以在产某轻卡驾驶室进行正面撞击和双A柱撞击仿真与试验对标分析，对碰撞后驾驶室外形进行扫描，将扫描的点云导入软件与仿真碰撞后模型进行三维重合度对比。同时对关键零部件的变形模式、门框变形量及生存空间等多项指标进行对标，其总体对标结果误差在10%以内，仿真精度高。在新一代轻卡碰撞性能开发中，利用仿真技术，在设计阶段，对正面撞击、双A柱撞击和顶部强度进行了多轮次仿真迭代，深入研究，找到了影响性能达成的关键部位和结构，在传力路径上进行结构加强和优化，其碰撞性能达到了开发目标。     

无人驾驶车穿街走巷见证“未来已来”

自动避让行人或障碍物,虚线变道超车,与前车保持安全车距、处置复杂突发路况……"冷清"的驾驶室内,汽车方向盘自己转,油门、刹车、档位自己调。在湖南省长沙市梅溪湖国际文化艺术中心周边车水马龙的街区,这些过去需要人小心驾驶的"动作",一辆辆白色的纯电动智能网联汽车"Robo Taxi"(无人出租车)就能自动完成。