深基坑桩锚支护结构变形探讨

通过分析基坑桩锚支护变形机理及其影响因素,讨论了支护桩刚度及锚杆预应力对深基坑桩锚支护变形的影响,并根据实际经验确定控制深基坑桩锚支护变形的有效方法.     

机车空调逆变电源控制系统及其实现

根据机车空调电源的特点,设计了满足机车空调电源应用要求的逆变器控制系统,包括逆变器电路组成、工作原理、控制系统硬件及软件等,突出了系统变频运行、智能控制等特点.设计方案得到了试验证实,设计样机满足运用要求.     

发展驳船业务促进珠江航运发展

珠江航运是我国华南综合运输体系中的重要组成部分,广州中远国际货运有限公司(简称广州中货,COSFREGZ)作为中远集装箱运输有限公司广州分部,结合自身的业务情况,在多种业务中,珠江驳船业务得到了大力发展,不断壮大,积极参与珠江航运的建设,促进珠江航运的发展.     

交通运输市场体系分析

分析了交通运输市场体系的构成，交通运输主导市场，交通运输各类市场的相互关系，指出了我国交通运输体系解决的种种问题。     

我国综合运输体系演变与发展趋势刍议

综合运输(亦称复合运输)体系是指由各种运输方式利用相互的比较优势组成的运输网络系统,即由铁路、水运、公路、航空和管道五种运输方式组成的运输网络。它是国民经济正常运行和发展的重要基础设施;在现代社     

物料主数据标准体系及其在ERP中的作用与影响

介绍中国北车股份有限公司物料主数据标准体系的构成、物料分类规则和物料属性描述规范.简要阐述该标准体系在实施SAP-ERP中的作用,以及通过实施该标准体系对产品开发技术管理带来的影响.     

试验动车组受电弓弓体及安装强度研究

为了解受电弓在我国高速试验动车组上的性能,对其机械、结构强度进行预判,构建了试验动车组受电弓弓体、底座的有限元分析模型,分析了600 km/h速度工况下,弓体各部件的机械结构强度参数、底座及焊缝关键部位的应力分布,并对弓体结构强度、底座焊缝结构强度、固定螺栓结构强度进行了校核。分析结果表明:试验动车组受电弓的弓体及安装结构强度均在安全系数范围内,能够满足试验列车高速运行的要求。     

全面提升铁路科技创新水平为深入推进铁路科学发展提供重要支撑——在全路科技工作会议上的讲话(摘要)

“十一五”以来我国铁路科技创新在许多领域达到世界先进水平,实现了重大跨越.进入“十二五”以来,铁路科技工作进一步明确目标,完善制度,取得了新成效.今后,铁路科技工作要深化重点领域技术创新,在基础理论研究、核心技术研发、构建统一的技术平台和技术标准体系建设3个方面实现重要突破;同时,加强组织领导,加大科技投入,完善铁路技术创新体系,加快人才培养,开创铁路科技工作新局面.