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831.
用轻骨料砼来做公路的路面,这在我国尚不多见,而在国外则早有使用。轻骨料砼的冻融耐久性明显地优于普通砼。本文介绍了国外的使用经验,以供国内借鉴。  相似文献   
832.
H2276外板中首部的锚链管,钢材的材质为907高强度合金钢。共四块,单块长1200mm、宽650mm、厚20mm,全圆半径R为565mm,圆角处R为80mm。本文介绍了为保证加热成型后的质量必须选择的加工工艺。  相似文献   
833.
红外线烘干漆层件品质好,漆层外表,内部漆分子受到共振和热效应的作用是均匀的,内部产生的气泡不等漆料外表成膜就溢出了,因而不会发生针孔;红外线有极强的穿透力,且在漆中传播速度极高,所以干燥品质又好又快;红外线烘干较电加热空气对流烘干可节约电30%-50%,红外线具有方向性可用于零件局部加热。  相似文献   
834.
导热油技术在沥青加热中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了导热油技术加热沥青的原理,工艺过程,以及导热油技术主要组成部件功能,制作 ,安装和调试中应注意的问题。它比传统的明火加温劳动强度低,沥青质量好,燃煤可节省50%。  相似文献   
835.
836.
837.
838.
839.
导热油作为载热体用于加热沥青已得到全国许多公路建设单位的青睐,但有些单位在规划建沥青库时,由于受沥青的来源。年使用量及远景规划等多方面因素影响,对沥青的贮存量考虑得都比较充裕。选用贮罐时,由于受占地面积及投资的限制,单罐的选型偏大,这样就产生了日使用量少,而贮存量大的矛盾。如何有效地利用热源对贮罐中的局部沥青进行加热而满足生产需要这一特殊的工艺要求摆在现实中。我们厂在实践中不断进行总结,研制成沥青贮存罐局部加热这种新工艺,下面就以单罐容积为520m~3(500t)的贮罐为例介绍在贮罐中加热沥青的几个工艺改进过程。  相似文献   
840.
祁国常  罗贵送 《中国水运》2010,334(6):44-45
针对液态硫磺的物理特性及运输条件,需使用导热油对液态硫磺船硫磺罐内硫磺进行加热。首先对液态硫磺船导热油加热系统优缺点和型式做了详细的分析,并设计了硫磺罐导热油加热系统,最后提出解决设计中遇到问题的措施,通过在系统中设置混油桶来解决热油锅炉功率选配问题。  相似文献   
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